Fernando Alonso je Buttonovým již desátým kolegou v F1. Jak si v tomto srovnání stojí Alonso a jaké přednosti měl Barrichello?
Jenson Button zůstává ve Formuli 1 další rok. McLaren potvrdil na konci pracovního týdne, že uplatní svoji opci na služby Brita. Na Buttona tak čeká již 17. sezona v F1, v McLarenu to bude 7. rok. Od sezony 2015 spolupracuje mistr světa F1 z roku 2009 s Fernandem Alonsem, jak jej hodnotí?
"Vlastně Fernanda moc dobře neznám," začíná Jenson s odkazem na soukromý život Španěla. Na první setkání mimo závodní trať si však pilot McLarenu pamatuje dost dobře: "To bylo koncem roku 2001 v Keni."
Button tehdy jezdil za Benetton a Alonso právě ukončil svoji premiérovou sezonu v F1 za tým Minardi. Oba piloti byli pozvání na soukromý ranč Flavia Briatoreho. Ital tehdy vedl tým Benetton a byl manažerem Alonsa. Od té doby už ale uteklo 14 let a teď se oba jezdci potkávají u McLarenu.
Angličan ale poznamenává, že od té doby se Alonso vůbec nezměnil: "Zůstal pořád tím stejným Fernandem [jako v roce 2001]. Je pořád velmi konkurenceschopný a extrémně rychlý." Kromě Alonsa působila po Buttonově boku spousta dalších jezdců - Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Jacques Villeneuve, Takuma Sato, Rubens Barrichello, Lewis Hamilton, Sergio Pérez a Kevin Magnussen.
Jeden z výše zmíněných pilotů však Jensonovi utkvěl obvzlášť v paměti. "Rubens opravdu jako týmový kolega vystupoval. Jeho zpětná vazba byla neuvěřitelná.
Možná to spoustu lidí překvapí, ale svojí tvrdou prací u Ferrari a nakonec i u nás u Hondy udával směr, kterým se tým ubíral." Rubens se účastnil 324 Grand Prix, což je v téměř 66 leté historii F1 největší počet. Button je v této statistice na třetím místě.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.