Bez ohledu na to, jak italský dodavatel pneumatik celou causu Grand Prix Belgie vysvětli a uzavře, stále roste počet názorů, že události ve Spa přišly v nejnevhodnější dobu, co se týče souboje mezi Pirelli a Michelinem o post jediného dodavatele pneumatik pro F1.
Sebastian Vettel se do Pirelli pustil s maximální vervou, odpovídající stupni jeho rozladění, Rosberg se pokoušel ve svém tradičním sloupku pro noviny Bild o smířlivý tón, i když připustil, že takový defekt je opravdu nepřijatelný: "Jsem přesvědčen, že Pirelli před Monzou vše zkontroluje a my absolvujeme bezpečný závod."
Paul Hembery, šéf Pirelli, už si postěžoval, že dodavatel pneumatik je ze strany inženýrů stále více tlačen do kouta (viz zde). "Jedna část pilotů si stěžuje na příliš měkké pneu, další zase, že jsou moc tvrdé. A vždy to odneseme my," ztrácí klid Hembery. Okomentoval rovněž Rosbergův návrh na instalaci kamer monitorujících stav zadních pneumatik a označil ho za "užitečný".
Paddockem F1 se nese stále silnější hlas, že díky těmto incidentům může být pozice Pirelli v rozhodovacím řízení ohledně zakázky na zásobování startovního pole F1 (2017) značně ohrožena. "Formule 1 si zaslouží ten nejlepší materiál, a to aktuální pneumatiky rozhodně nejsou," domnívá se expilot F1 David Coulthard. Přizvukuje mu i dopisovatel periodika Straits Times David Tremayne: "Další problémy by mohly vést Bernie Ecclestonea k rozhodnutí, aby zakázku pro tříleté období svěřil Michelinu."
Jeden z uznávaných odborníků, dopisovatel německého Auto Motor und Sport Michael Schmidt, uvedl: "Pro Pirelli přišla tato událost v nejméně vhodnou dobu. Michelin totiž na rozdíl od Italů deklaruje větší životnost pneumatik a defekty pneumatik ve Spa jim poskytly v jejich argumentaci účinnou munici."
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.