Toto Wolff, šéf Mercedesu, říká, že bude uvažovat o změně svého postavení ve vývoji motorů, protože chce hodit záchranné lano Renaultu a Hondě v zájmu sportu jako celku.
Renault se snaží, aby byla jeho pohonná jednotka rychlejší i přes omezující pravidla s žetonovým systémem. Honda je taktéž pro. Mercedes tedy připouští přezkoumání omezení.
S ohledem na tuto skutečnost Mercedes přiznává, že nejlepší pro sport by bylo, kdyby přistoupili na ústupky, a dali tak Hondě a Renaultu šanci na rychlejší rozvoj.
"S někým, jako je Honda, po všech těchto bojích, musíme pochopit a najít způsoby, které jim umožní nás dohnat bez změny DNA Formule 1. Ale tohle je důvod, proč jsme vždycky byli zdráhaví ohledně vývoje v sezóně - přichází s tím obrovské náklady," řekl Wolff pro crash.net.
"Ferrari našlo mezeru a udělali to velmi chytře. Teď ale říkají, že si tím sami zavařili, protože je to drahé. Takže na poslední schůzce Strategické skupiny jsme si řekli, že ačkoli je tato skulina uzavřena a nestane se to v příštím roce - to je, jak to vidíme - v případě, že si Renault a Honda myslí, že je to potřebné, budeme diskutovat, abychom to mohli znovu zavést. Z komerční stránky to není to nejchytřejší, co můžeme udělat, ale pokud to ostatní potřebují, pokud věří, že je to třeba, aby se vzchopili, pak s tím budeme určitě souhlasit," dodal Toto Wolff.
Nicméně Wolff říká, že by vývoj měl být povolen pouze v souladu s konkurencí, vylučuje možnost pozastavení vlastního vývoje, aby se jim soupeři mohli přiblížit.
"Normálně pokud vedete tým nebo jste dodavatel motoru, musíte jít naplno a snažit se každého rozdrtit. Ale my musíme mít pochopení pro ty, kteří se potýkají s novými nařízeními. Nikdy předtím se nestalo, že by někdo žádal o zastavení vývoje, aby to ostatní mohli dohnat. To není DNA Formule 1. Toto je soutěž a my všichni bojujeme, abychom byli nejlepší. Jsou to malinké rozhodnutí a chyby, které by mohly mít velký vliv na budoucnost," zakončil šéf Mercedesu.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.