Jak v kouzelném filmu našeho mládí, nesoucím jméno Neverending Story - další do pokladnice příspěvků na Nerudovské téma, ovšem nikoli "kam s ním", nýbrž "co s ním". Pomalu bude čas si zavést statistiku.
Kdyby si nějaký fanoušek Ferrari či Kimi Räikkönena archivoval zprávy o jeho letošní situaci a především možném odchodu, už by si mohl nechat vytisknout a svázat docela hezkou menší publikaci. Neustálé dohady, debaty, vyjádření, odmítnutí a spekulace zabírají stále více prostoru. Pravým eldorádem je toto téma pro dopisovatele italských listů.
Tak například Marco Mensurati (La Repubblica) komentuje poslední vyjádření šéfa Ferrari Maurizia Arrivabeneho: "Po závodě řekl, že strategická rozhodnutí na Silverstone učinili sami piloti. Mně z toho vyplývá, že Vettela považuje za génia a Räikkönen je u něj blbeček."
Přidává se k němu i Giorgio Terruzzi (Sport Mediaset): "Volba přechodných pneumatik byla ze strany Kimiho chybou. Pro něj je to velká škoda, protože do té doby měl závod rozjetý dobře. Proto se domnívám, že Fin už je jednou nohou na cestě od Ferrari: teď ho už nikdo nebude chránit před soustavnou palbou."
Novinářský veterán Pino Allievi (La Gazzetta dello Sport) se rovněž domnívá, že Finovy dny ve Ferrari spějí ke svému konci; jako favorita na jeho místo tipuje Valtteri Bottase. Jestli ale Bottas v letošní sezóně neporazí Massu, může to situaci zkomplikovat. "Pokud bude pro Ferrari důležité, zda jejich budoucí pilot musí překonat bývalého, měli by ještě nějakou chvíli počkat," glosuje Allievi situaci. Brazilec po závodě na Silverstone ztrácí na Fina v průběžné klasifikaci pouhé tři body.
Teď dejme slovo osobnosti ze světa F1, zakladateli bývalé stáje F1 Giancarlo Minardimu: "Kimi už delší čas nedává Ferrari to, co tato stáj potřebuje. Měl by ho nahradit někdo mladší. V akademii jsou dva nadějní a šikovní mladíci - Raffaele Marciello a Antonio Fuoco."
Máme tu také příspěvek od osoby v motoristickém sportu známé a vážené. Cesare Fiorio má těch funkcí několik - manažer Lancie ve světovém šampionátu rallye, stál na kapitánském můstku týmů Ferrari, Ligier a Minardi. Šestasedmdesátiletý Ital se domnívá, že nadešel čas k Räikkönenově odchodu. "Před dvěma lety jsem v La Gazzetta dello Sport nadnesl otázku o jeho životním stylu a věku. Mé tehdejší pochybnosti se potvrdily."
Cesare rovněž komentuje Allieviho poznámku o souboji pilotů ve Williamsu: "Bottas má optimální věk, ale pořád ještě není dost vyrovnaný. Jsem toho názoru, že Massa své zkušenosti u Williamsu prodá lépe. Pokud jde o mně, já bych v týmu vedle Vettela rád viděl pilota, který by mu nedal spát a pořádně ho prohnal. Proto by maranellští měli angažovat Lewise Hamiltona, a pokud by neuspěli, tak Rosberga!"
Toto Wolff s humorem přiznal, že dodávat motory McLarenu možná nebylo jeho nejchytřejší rozhodnutí. McLaren nyní dominuje, zatímco tým Mercedesu zaostává.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.
Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Známý komentátor F1 Martin Brundle rozebral rozhodnutí Christiana Hornera a poukázal na moment, který považuje za zásadní pochybení v řízení týmu Red Bull.
Jules Bianchi, kterému bylo tehdy jen 25 let, podlehl osudovým zraněním z nehody v Suzuce. Jeho smrt otřásla světem Formule 1 a přiměla k zásadním změnám v bezpečnosti.
Charles Leclerc si při desátém výročí úmrtí Julese Bianchiho připomněl jeho vliv na svou kariéru i osobní život. Byl pro něj nejen kmotrem a přítelem, ale také inspirací, která ho provází dodnes.