Ricciardo byl vyšetřován v nedělní VC Monaka poté, co nevybíravým způsobem předjel Kimiho Raikkonena, nakonec se ale komisaři usnesli, že se nic závažného nestalo.
Díky předjetí Raikkonena si mohl Ricciardo pořádně užít závěr VC Monaka, protože následně provedl výměnu pozic se svým týmovým kolegou a dostal se až za zadní křídlo Lewise Hamiltona. Pokud by Hamilton udělal chybu, mohl pro sebe urvat třetí místo v cíli. Nakonec toho nedocílil a vyměnil si místo s týmovým kolegou zpátky, takže dojel 5.
Nic z toho by ale nebylo možné, kdyby Ricciarda "ocenili" komisaři za předjetí Raikkonena. K tomu ale nedošlo, na což se Kimi po závodě zlobil, protože komisaři posuzují podobné incidenty jiným metrem. V prvním kole totiž Fernando Alonso zničil závod Hülkenbergovi při obdobném předjetí ve stejné zatáčce.
Mezi incidenty ale byl rozdíl. Alonso v prvním kole ztratil plnou kontrolu nad svým vozem a zadní částí svého auta narazil do Hülkenberga a poslal ho do svodidel. Ricciardo nad autem kontrolu neztratil, pouze se vecpal do volného místa uvnitř zatáčky a Raikkonen do něj zatočil, poté navíc nedošlo k tomu, že by Raikkonen narazil do svodidel.
Ricciardo se nakonec radoval z 5. místa (foto: Infiniti Red Bull)
To oceňuje hlavně Ricciardo, který si mohl zazávodit. "Měl jsem kontakt s Kimi, ale zde v Monaku to je těžké předjet auto, aniž byste s ním měli nějaký kontakt. Oceňuji rozhodnutí komisařů, že proti mně nepodnikli žádnou akci, myslím, že si to fanoušci užili," prohlásil Ricciardo.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.