BAHRAJN - 3. TRÉNINK ; Ve třetím tréninku na Velkou cenu Bahrajnu zajel nejrychlejší čas Lewis Hamilton, Vettel však ztratil pouze 0,069s.
Třetí trénink probíhá za větrného počasí a v odpoledním slunci, to však za chvíli začne pomalu zacházet. Kvalifikace a závod pod umělým osvětlením znamená, že data z tohoto tréninku pro piloty a týmy nebudou příliš reprezentativní.
Hlavním tématem v paddocku je jezdecké složení Ferrari pro příští rok. Kimi Räikkönen se nechal slyšet, že by rád zůstal, podle šéfa týmu toto rozhodnutí závisí na jeho výkonech a výsledcích.
Zajímavý příspěvek na Twitter přidal v návaznosti na dnešní závod GP2 Mark Webber. "Vře mi krev v žilách, když vidím, že většina jednosedačkových sérií včetně F1, nyní závisí na extrémním zvládání pneumatik. Nechte jezdce jet naplno."
Sebastian Vettel včera kolidoval se Sergiem Pérezem. FIA situaci prošetřovala, nakonec však Ferrari nedostalo žádný trest. Kolo sice nebylo správně upevněno, avšak nejednalo se o nebezpečné vypuštění jezdce na trať, neboť nehrozilo jeho uvolnění.
Rudé vozy jsou spolu s Manory a Lotusy prvními, kteří vyrážejí na trať. Po instalačních kolech však zajíždějí zpět do boxů.
Button a Massa vyjíždějí na trať. Vettel hlásil týmu, že na jeho voze nefungovalo DRS. První měřené kolo zajíždí Button s McLarenem (1:39,127s), avšak Brit si stěžuje na špatnou trakci a přilnavost.
Na trati nyní také Nasr, který se Saberem překovává Buttonův čas o více než sekundu. Jeho týmový kolega Ericsson si stěžuje, že vůz se chová zvláštně a špatně zatáčí v pravotočivých zatáčkách. Dalším pilotem připisujícím si měřený čas je Pérez (1:39,4s) ve Force Indii. A na tabuli se ukazují další časy. Po patnácti minutách zajíždí nejrychleji Maldonado v Lotusu (1:27,9s).
To však platí jen chvíli, než vyjednou Mercedesy. Rosberg zajíždí čas 1:27,599s. Jedinými auty, které jsme ještě po dvaceti minutách neviděli na trati jsou Red Bully. Všichni piloti zatím na tvrdší sadě pneumatik.
Pořadí po dvaceti minutách: Rosbeg, Maldonado, Verstappen, Nasr, Grosjean, Sainz, Button, Hülkenberg, Pérez, Ericsson.
Na trať nyní vyrážejí Ferrari. A Vettel překonává čas Rosberga o tři desetiny sekundy. Poté protíná cílovou čáru i jeho finský týmový kolega a s časem 1:36,973 jde do čela.
Hamilton zajíždí měřené kolo, na Räikkönena mu však chybí 1,1s. Navíc si opět stěžuje na příliš horkou sedačku a také přehřívání zadních pneumatik. Po půl hodině tréninku na trati také vidíme i oba Red Bully. Kvjat se však příliš neohřál a končí v únikové zóně poté, co dostal hodiny v zatáčce č.4. A trénink je přerušen červenou vlajkou.
Red Bull se na trati příliš neohřál (foto: Infiniti Red Bull Racing)
Pořadí po 35 minutách: Räikkönen, Vettel, Bottas, Rosberg, Massa, Maldonado, Verstappen, Hamilton, Nasr, Button, Grosjean, Kvjat, Sainz... Na konci tabulky Ricciardo a Merhi.
A trénink znovu odstartován. Na středně-tvrdé sadě vyráží většina pilotů. Čas zatím nezajel Alonso. Jeho první měřené kolo ho řadí na čtrnácté místo. Zlepšují se oba Manory a to znamená, že posledním v tabulce je Ricciardo, který je aktuálně v garáži. Ericsson uvádí, že vůz je nyní lépe ovladatelný.
Button si dnešní trénink příliš neužívá, nyní hlásí týmu, že má pocit, jakoby snížili výkon. Na trati 15 minut do konce pouze Maldonado, Nasr a Bottas, který míří do boxů. Čas na měkkou sadu pneumatik a kvalifikační kola...
Jako první vyráží Hülkenberg a zajíží fialové sektory a jeho čas je 1:36,4s. Rosberg se ujímá vedení s časem 1:34,968s, Ricciardo vyráží na trať, kolo zajíždí také Hamilton. Ten poráží Rosberga, jeho čas má hodnotu 1:34,599s. Vettel ztrácí 0,069s a je druhý za Hamiltonem! Räikkönen se v této čtveřici řadí na čtvrté místo, ztrácí na Hamiltona půl sekundy.
Skvělou práci odvedli mechanici Red Bullu! Kvjat je opět na trati! Ricciardo zajel osmý nejrychlejší čas. Páté a šesté místo okupují Williamsy. Sedmý čas zajel Maldonado. Kvjat se zařadil na dvanácté místo před Jensona Buttona. A trénink je u konce.
Počty kol ujeté ve 3. tréninku (vlevo) a za všechny 3 tréninky dohromady (vpravo)
Maximální rychlosti (km/h): 1. Vettel 331,4; 2. Räikkönen 328,4; 3. Rosberg 327,5; 4. Massa 326,9; 5. Bottas - 326,0; 6. Hamilton - 325,4; 7. Ericsson 325,1; 8. Pérez 325,0; 9. Grosjean 324,3; 10. Maldonado 324,0.
Přehled všech kol: PDF.
Stav součástí pohonných jednotek před třetím tréninkem: zde.
Výsledky:
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.