Šéfka týmu Sauber, Monisha Kaltenbornová, přiznala, že je příjemně překvapena pokrokem, jaký Ferrari se svým motorem doposud dokázalo odvést.
Přestože očekávání ohledně zlepšení výkonu motoru Ferarri před sezónou převládala, výsledek je ve skutečnosti o poznání pozitivnější. Ferrari se nyní zdá být druhým nejlepším dodavatelem motorových jednotek. Ztrácí pouze na Mercedes, zatímco před motory Renault má jasný náskok. Má se za to, že během zimní přestávky dokázali technici stáhnout vteřinu na kolo, možná i o něco víc.
„Je to velmi výrazné zlepšení,“ potvrdila Monisha Kaltenbornová.
„Odvedli dobrou práci, jsem příjemně překvapená. Potřebujete určitou posilu, není to jen o automobilu, je třeba mít ten správný balík,“ dodává.
Šéfka týmu nyní věří, že díky výkonnějšímu vozu se tým bude schopen posunout na bodované příčky. To by pro Sauber byla po loňské sezóně potřebná vzpruha. Nasvědčuje tomu už výsledek z prvního závodu v Austrálii, kde Felipe Nasr dokázal obsadit pátou příčku.
„Minulý rok jsme k tomu neměli žádnou příležitost, protože jsme byli hodně daleko,“ přiznává Kaltenbornová, v zápětí ale dodává: „Oproti loňsku je to velký rozdíl, s naší silou, pokud nám to možnosti dovolí, můžeme být na lepších pozicích.“
Nasr svým pátým místem vlil Sauberu pozitivní naděje do žil
Jak ale Kaltenbornová přiznává, úspěch australského závodu nebude mít na komerční zájmy žádný nový vliv: „Když se podívám zpět do sezóny 2012, kdy jsme měli dobré výsledky, nemůžu říct, že by nám v pondělí ráno stáli lidé s úmyslem zasponzorovat nás, takhle jednoduché to bohužel není.“ Přesto, jak v zápětí dodává, je obodovaný výsledek pro tým velmi důležitý.
„Lidem to říká, že jsme zpět a nechá nás to zapomenout na loňský rok, který byl pouze ojedinělý a neměl by se znovu opakovat.“
„Řekli jsme si, že se chceme zlepšovat a taky se zlepšíme; dokázali jsme to lidem a chceme jim tím poslat jasnou zprávu,“ dodává Kaltenbornová
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.