Felipe Nasr říká, že toho Sauber letos může předvést mnohem více, ale připouští, že to bude stát víc peněz.
"Je to velká vzpruha pro tým," okomentoval svůj výsledek z Velké ceny Austrálie Felipe Nasr, který dojel na šestém místě. "Myslím, že to je motivace pro každého, pro všechny mechaniky."
"Hlavně to ukazuje, že tým udělal za poslední rok velký pokrok, a myslím, že máme ještě velký prostor na zlepšení, když budeme do auta ještě více investovat, tak bychom mohli odemknout další potenciál," řekl Nasr pro motorsport.com a zároveň připustil, že ho jeho výsledek v Austrálii celkem překvapil.
"Nečekal jsem to, abych byl upřímný. Ale je to velká úleva pro každého - i pro mě, i pro tým. Jsem opravdu šťastný, v závodě všechno vyšlo, protože víme, co se všechno může v prvním závodě přihodit. Je to neuvěřitelné, to musím říct. Nikdo to nečekal a bylo to pro mě náročné nejen fyzicky, ale i psychicky, abych vše udržel pod kontrolou a abych se soustředil na ovládání vozu."
"Také to ukazuje, že tým byl připravený, myslím, že se nikdy nevzdává. Pouze to ukazuje motivaci těchto kluků, oni znají potenciál a vědí, co s ním. Jsem potěšen, že jsem měl čistý závod, neměli jsme žádné problémy, zastávky v boxech proběhly také dobře a i strategie vyšla. Je těžké mít takové úspěšné dny, ale byli jsme připraveni, a tak jsme mohli využít šanci," zakončil Nasr.
Sauber na roštu Velké ceny Austrálie 2015 (foto: Sauber Motorsport AG)
Bude zajímavé sledovat Sauber i v dalších závodech, v Austrálii ukázal celkem slušné tempo, a hlavně dobrou rychlost na rovinkách, ale i ostatní týmy se budou zlepšovat, a hlavně dokončovat závody.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.