Šéfka Sauberu Moniša Kaltenbornová dnes v Melbourne promluvila o problémech týmu a soudních tahanicích s Giedem van der Gardem. Příliš sdílná ale nebyla.
Soud s Van der Gardem stále pokračuje, obě strany však udělaly pokrok v tom, že spolu začaly komunikovat, a mohou tedy dospět k dohodě. "Jde o téma, ke kterému nemůžu nic říct. Jen aby bylo jasno - myslím, že veškeré otázky k tomu nebudu moci zodpovědět," uvedla Kaltenbornová hned na úvod.
Na otázku, proč ani jeden z vozů nevyjel do prvního tréninku, odpověděla: "To je téma, o kterém nemůžu mluvit. To je vše, co k tomu mohu uvést." Do druhého tréninku ale vyjeli původně nominovaní piloti: Marcus Ericsson a Felipe Nasr.
Při dotazech týkajících se dopadu na Sauber utrousila: "Rozhodně to má na tým velmi negativní dopad, protože situace byla chvíli nejasná. Nyní byly proti týmu podniknuty určité kroky a my podle nich jednáme. Opravdu k tomu nemůžu nic víc říct."
Poté ji byly připomenuty některé výroky z loňské Brazílie, kde problém odstartoval po ohlášení Nasra jako závodního pilota: "Máme velmi jasno v tom, co jsme udělali, po chvíli jsme podnikli určité kroky, dobře jsme si to promysleli. Pro nás to je jasné. Výsledek tady je odlišný. To je všechno, co k tomu můžu říct."
Šéfka Sauberu Moniša Kaltenbornová je v Melbourne pod palbou palčivých otázek(foto: Sauber Motorsport AG)
K otázkám ohledně schopností současného managementu vést tým sdělila: "Celá věc nemá žádný vliv na to, jak pracujeme, na způsob práce týmu. Peter Sauber je předsedou naší společnosti a v této pozici pokračuje. Jeho role se nemění."
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.