Velká výhoda Mercedesu je ukázkou dalšího období nadvlády jednoho týmu, Ricciardo by ale raději viděl pořádné bitvy o vítězství.
"Je to těžké, protože Mercedes očividně odvedl dobou práci, aby se dostal do pozice, ve které je, a aby byl dostatečně silný. Minulý rok jsem před nimi smekal klobouk, že měli tak silné auto. Tento rok to vypadá, že budou silní zase. Ale myslím si, že je důležité nebo dobré pro F1, když jsou na trati souboje o vítězství mezi více vozy. Když Mercedes vyjede z garáže a vyhraje každý závod, není to pro fanoušky zajímavé, protože vždy chtějí změnu, což je to, po čem lidé přirozeně touží," řekl Ricciardo pro ESPNF1.com.
"Nemůžeme na Mercedes ukázat prstem a říct 'hele, hoši, nemůžete trošku zpomalit', protože tak to ve sportu jednoduše nechodí," dále se nechal slyšet. "Dostihnout Mercedes je práce ostatních týmů a snad i my bychom to mohli dokázat. Nebo Ferrari, Williams či kdokoliv jiný, to je jedno. Hlavní je, aby o vítězství bojovalo více aut, protože to je zábava pro fanoušky a protože i my si chceme pořádně zazávodit o vítězství."
"Ale když Lewis [Hamilton] nebo Nico [Rosberg] vyhrávají závody s 20sekundovým náskokem a celý závod jezdí osamocení, možná si užijí stupně vítězů, ale raději by si v závodě pořádně zabojovali s dalšími jezdci. Kdežto my si vždy užijeme skvělé souboje, když máme stejně rychlé soupeře. Bylo by super jich mít ještě víc, ale uvidíme, jak se situace vyvine, i když to záleží hlavně na nás," zakončil Ricciardo.
Ricciardo při VC Belgie (foto: Red Bull Racing)
Bohužel se letos pravděpodobně nedočkáme souboje o vítězství mezi více týmy, ale pokud Mercedes v testech příliš neskrýval svou rychlost, tak by se k němu měly ostatní týmy trošku přiblížit. Když jsou stálejší pravidla, ubývá prostoru ke zlepšení, a když tým neměl loni dobré auto, má ještě mnoho potenciálu k úpravám. Ale na začátku sezony bychom se aspoň mohli dočkat zajímavých soubojů mezi Red Bullem, Ferrari a Williamsem o poslední pozici na stupních vítězů.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.