Německý Nürburgring nabídl Berniemu Ecclestonovi, aby se ujal pořádání letošní GP Německa. Vše tedy bude záležet na Berniem.
Ohledně toho, jestli uvidíme letos Formuli 1 v Německu, stále není jasno. Už několik týdnů se ale o tomto tématu dost hovoří (více zde a zde). Dle pravidelného dvouletého střídání by letos měla být řada na Nürburgringu. Před několika týdny ale Ecclestone řekl, že se v Německu nepojede, vše ale vzal za chvíli zpět. Teď je situace nadále otevřená.
Rozhodnutí bude muset učinit samotný Ecclestone, řekl po jednání Carsten Schumacher, šéf Capricorn, společnosti spravující okruh, pro německý 'Motorsport aktuell'. Ecclestonovi byla učiněna nabídka a je jen na něm, jestli ji přijme nebo ne. Pokud by se Bernie rozhodl správě, tak by se na Ringu jelo, jak potvrzuje Carsten Schumacher: "Rozhodnutí leží teď jen v jeho rukách. Napjatě na něj čekáme."
Stejně napjatě na toto rozhodnutí budou čekat i tisíce fanoušků. I bývalý sportovní šéf Mercedesu, Norbert Haug, řekl, že by sezona F1 bez GP Německa nebyla tím pravým. "Bylo by velice pěkné si ponechat Německou Grand Prix. Výpadek by nebyl dobrý," řekl Němec v rozhovoru pro 'Sport1', ve kterém poukázal také na "hospodářské aspekty".
V roce 2013 jsme na Nürburgringu mohli vidět takto krásné obrázky(foto: Red Bull Racing)
"Jde také o region, Grand Prix udělá obrat nějakých 30, 40 milionů EUR. Z toho žije hodně - gastronomie, hotely, taxi a také z toho budou samozřejmě zaplaceny daně," říká Haug. Ukázal ale porozumění pro vysoké zápisné. "Je to tržní hospodářství. Když má člověk možnost říci si o sumu x jako zápisné za Grand Prix, tak se jen velice těžko spokojí s polovinou nebo třemi čtvrtinami."
Dle Hauga ale není žádné jiné místo, kde by se závod mohl pořádat. "To, že pořadatel Hockenheim GmbH nechce opětovně přijmou riziko utvoření ztráty, je zcela jasně pochopitelné. Měli bychom všichni doufat, že vše jde správným směrem a Německá Grand Prix bude."
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.