Daniel Ricciardo doufá, že letos bude moci bojovat s piloty Mercedesu o titul mistra světa F1. Doufá přitom, že náskok loňských mistrů světa dokážou s Renaultem stáhnout.
Loni byl jediným pilotem z jiného týmu než Mercedes, který dokázal vyhrát závod: uspěl v Kanadě, v Maďarsku a v Belgii, v celkovém pořadí skončil třetí za Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem.
"Když se ohlédnete zpět, tak to bylo hodně skvělé, jak jsme třikrát vyhráli, i když byli tak dominantní. Cílem je vyhrát více závodů a snad získat více výsledků v boji o titul - v pořádném boji," uvádí Ricciardo, který bude s novým vozem testovat v Jerezu první dva dny.
Doufá, že Mercedes díky svému velkému náskoku dříve narazí na omezení a nedokáže se zlepšit o tolik, jako Renault, který pohání Red Bully: "Všichni se zlepší, to je fakt. Rádi byste si ale mysleli, že prostor Mercedesu pro zlepšení bude menší než u všech ostatních. Doufám, že nezískají 50 % navíc k tomu, co měli. Myslím, že my a Ferrari takovou ztrátu můžeme stáhnout."
Renault dle zákulisních zpráv dokázal přes zimu svou pohonnou jednotku zlepšit o 50 koní. To by znamenalo, že by jim na loňský Mercedes scházelo přibližně 10 koní, což je minimální ztráta. Jenže německý tým přes zimu také usilovně pracoval na svém motoru a udělal minimálně stejný pokrok, jako francouzský výrobce.
McLaren s Hondou by podle Daniela Ricciarda mohl dosáhnout velkého pokroku (foto: McLaren)
"Pokud výkonnostní ztrátu snížíme na polovinu, pak by šlo o dobrý začátek. Mohli bychom v na ně v průběhu sezóny zatlačit. Všichni se snaží zlepšit a já si uvědomuji, že je potřeba se zlepšovat neustále. Očekávám, že budeme rychlí," pokračuje pilot Red Bullu.
"Předpokládám, že Williams bude silný. Velký otazník visí nad McLarenem - Hondou. Jsem velmi zvědavý na to, jak jim to pojede. Mají potenciál na to, aby se jim dařilo. Všichni budou sledovat to, jaký pokrok dosáhnout. U Ferrari není reálný náznak toho, že by mohli získat sekundu na kolo. U McLarenu ano, pokud to s Hondou půjde vše dobře," dodává Ricciardo.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.