Bernie Ecclestone zůstává klidný v jednání s pořadateli Velké ceny Německa, ve které se střídají Hockenheimring a Nürburgring. Podle něj se bez ní letos můžeme obejít.
Letos měl závod původně hostit Nürburgring, ale kvůli finančním problémům a změně majitelů byl osloven o jeho pořádání opět Hockenheimring, který má smlouvu na sudé roky, tj. 2014 a 2016.
Došlo už k dohodě s pořadateli z Hockenheimu? "Ne tak docela." V rozhovoru pro Sky Sport sice přiznává, že se sice ve středu v Londýně sešel s novými majiteli Nürburgringu, přesto se podle něj letos v Německu závodit nemusí. Poté zavtipkoval: "Ale jeden máme, jmenuje se Rakousko."
To by ale podle některých fanoušků bylo nepředstavitelné: v Německu se závodí nepřetržitě od roku 1960, mistrovský Mercedes pochází taktéž z této země a v F1 působí tři němečtí piloti včetně čtyřnásobného mistra světa Sebastiana Vettela, jenž před letošní sezónou přestoupil k Ferrari.
Ecclestone sice tvrdí, že udělá vše proto, aby se Velká cena Německa uskutečnila, zároveň ale upozorňuje, že pokud si to nebude moci Hockenheim ani Nürburgring dovolit, závodit se tam nebude: "Jediným důvodem, proč by se závod neuskutečnil, by bylo to, že by si ho nemohli dovolit."
Pořadatelé Velké ceny Německa v Hockenheimu zaznamenali loni i přes dominancidomácího Mercedesu nízkou návštěvnost (foto: Daimler AG)
Překvapením pro něj byla nízká návštěvnost loni v Hockenheimu, přestože na dráze dominoval Mercedes a v předchozích letech Vettel s Red Bullem. Čím to? "Opravdu nevím, překvapilo mě to. Možná to je trochu tím, že Němci byli hodně zvyklí na Michaela [Schumachera], fandili mu a chybí jim, když už nezávodí," odpovídá Ecclestone.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.