Švýcarský Sauber dnes potvrdil Raffaela Marciella svým testovacím a rezervním pilotem pro sezónu 2015. Kromě závodění v GP2 se tak zúčastní vybraných pátečních tréninků F1 před velkými cenami.
Dvacetiletý Ital je členem Akademie Ferrari pro mladé piloty. V roce 2013 vyhrál evropský šampionát Formule 3, kde získal 13 vítězství. Letos soutěžil v GP2, kde skončil celkově osmý - největší úspěch tam zaznamenal ve Spa, kde projel jako první cílem hlavního závodu, kromě toho získal další dva pódiová umístění.
Ferrari, které švýcarskému týmu dodává pohonné jednotky a převodovky, mělo původně v záměru posadit do kokpitu Sauberu Julese Bianchiho, ten se však zranil během Velké ceny Japonska a stále leží v bezvědomí v kritickém stavu (více zde). Příští rok tam proto bude sbírat cenné zkušenosti jiný z jeho talentů.
Šéfka týmu Moniša Kaltenbornová říká: "Máme velkou radost, že můžeme oznámit Raffaela Marciella jako našeho testovacího a rezervního pilota pro sezónu 2015. Prokázal svůj velký talent v juniorských formulích a obzvlášť působivá byla jeho sezóna v evropském šampionátu Formule 3 s 13 vítězstvími.
Raffaelovi poskytneme příležitost, aby se seznámil s Formulí 1, což bude také zahrnovat účast v některých volných trénincích v pátek. Pro náš tým je skvělé, že budeme součástí jeho cesty do Formule 1."
Raffaele Marciello při testech s Ferrari po skončení sezóny v Abú Zabí, kde ujel 505 kma kde byl druhý po Pascalovi Wehrleinovi s Mercedesem (foto: Scuderia Ferrari)
Mladý Marciello uvádí: "Je mi opravdu potěšením stát se členem týmu Sauber F1, který má dlouholetou tradici ve výchově výborných pilotů. Skutečně si myslím, že jde o nejlepší volbu pro mou budoucí kariéru.
Jsem také rád, že budu další sezónu závodit v sérii GP2. To bude společně s mou novou rolí v F1 představovat velmi rušnou sezónu 2015. Chtěl bych poděkovat Jezdecké akademii Ferrari za to, že mi dává tuto důležitou příležitost. Už se nemůžu dočkat, až začnu předvádět ty své nejlepší výkony."
I'm really happy..big thanks to @ScuderiaFerrari @insideFDA and @SauberF1Team ..Now push. Happy new year. #ForzaJules
— R.Mar #ForzaJules (@R_Marciello) December 31, 2014
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.