Bývalý prezident Ferrari Luca di Montezemolo kritizuje svého nástupce Sergia Marchionneho za bezdůvodná a ničím nepodložená obvinění na adresu toho, jak vedl závodní tým.
Montezemolo byl v září odvolán po 23letém působení jako prezident stáje z Maranella v důsledku špatných výsledků. Ferrari letos poprvé od roku 1993 nevyhrálo ani jediný závod a na pódium se probojovalo pouze dvakrát.
Nový prezident Marchionne tento týden prohlásil, že Ferrari doplácí na chyby předchozího vedení. Zkritizoval jeho špatná strategická rozhodnutí, vlivem kterých začaly práce na monopostu pro rok 2015 s velkým zpožděním.
To se dotklo Montezemola, který naznačil, že si za svou předchozí práci zaslouží více respektu: "Neměl jsem v úmyslu přidávat k tomuto argumentu kvůli hluboké lásce, kterou chovám vůči Ferrari, kvůli respektu, který si zaslouží ti, kteří tam nyní pracují a kteří tam pracovali a vyhrávali na trzích a okruzích. V těchto posledních týdnech jsem ale slyšel opakované, bezdůvodné a někdy zcela nepodložená obvinění. Nechci se chytat takových provokací.
Sportovní úspěchy, kterých je více než u jiných týmů, síla a prestiž, kterou si značka ve světě vybudovala, a finanční výsledky, které byly základem skupiny FCA a které byly letos nejlepší v historii společnosti, hovoří samy za sebe. Věřím, že vánoce zchladí takového ducha a přinesou lepší posouzení," cituje reakci Montezemola tisková agentura ANSA.
Nové vedení Ferrari: šéf závodního týmu Maurizio Arrivabene aprezident Sergio Marchionne (foto: Scuderia Ferrari)
Minulý týden byl jmenován jako nevýkonný ředitel skupiny Formule 1 - zastává v ní tedy podobnou roli, kterou měl u Ferrari. Výkonným ředitelem této skupiny byl jmenován Bernie Ecclestone. Nový prezident Ferrari Marchionne řekl, že by neschválil nahrazení Ecclestonea Montezemolem.
"Výkonným ředitelem je znovu Ecclestone, ale kdyby se nás zeptali na názor na Montezemola, řekli bychom kvůli dobrému vkusu ne. Při vší úctě k ostatním, nemůžete tlačit vašeho bývalého prezidenta do takové role. Určité věci kvůli vládnutí udělat nemůžete. A já, jakožto šéf Ferrari, bych byl přes jeho úspěchy a schopnosti proti Todtovi u kormidla FIA, kdybych se tady pohyboval v té době," dodává Marchionne pro italskou La Gazzetta dello Sport.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.