Bývalý prezident Ferrari Luca di Montezemolo kritizuje svého nástupce Sergia Marchionneho za bezdůvodná a ničím nepodložená obvinění na adresu toho, jak vedl závodní tým.
Montezemolo byl v září odvolán po 23letém působení jako prezident stáje z Maranella v důsledku špatných výsledků. Ferrari letos poprvé od roku 1993 nevyhrálo ani jediný závod a na pódium se probojovalo pouze dvakrát.
Nový prezident Marchionne tento týden prohlásil, že Ferrari doplácí na chyby předchozího vedení. Zkritizoval jeho špatná strategická rozhodnutí, vlivem kterých začaly práce na monopostu pro rok 2015 s velkým zpožděním.
To se dotklo Montezemola, který naznačil, že si za svou předchozí práci zaslouží více respektu: "Neměl jsem v úmyslu přidávat k tomuto argumentu kvůli hluboké lásce, kterou chovám vůči Ferrari, kvůli respektu, který si zaslouží ti, kteří tam nyní pracují a kteří tam pracovali a vyhrávali na trzích a okruzích. V těchto posledních týdnech jsem ale slyšel opakované, bezdůvodné a někdy zcela nepodložená obvinění. Nechci se chytat takových provokací.
Sportovní úspěchy, kterých je více než u jiných týmů, síla a prestiž, kterou si značka ve světě vybudovala, a finanční výsledky, které byly základem skupiny FCA a které byly letos nejlepší v historii společnosti, hovoří samy za sebe. Věřím, že vánoce zchladí takového ducha a přinesou lepší posouzení," cituje reakci Montezemola tisková agentura ANSA.
Nové vedení Ferrari: šéf závodního týmu Maurizio Arrivabene aprezident Sergio Marchionne (foto: Scuderia Ferrari)
Minulý týden byl jmenován jako nevýkonný ředitel skupiny Formule 1 - zastává v ní tedy podobnou roli, kterou měl u Ferrari. Výkonným ředitelem této skupiny byl jmenován Bernie Ecclestone. Nový prezident Ferrari Marchionne řekl, že by neschválil nahrazení Ecclestonea Montezemolem.
"Výkonným ředitelem je znovu Ecclestone, ale kdyby se nás zeptali na názor na Montezemola, řekli bychom kvůli dobrému vkusu ne. Při vší úctě k ostatním, nemůžete tlačit vašeho bývalého prezidenta do takové role. Určité věci kvůli vládnutí udělat nemůžete. A já, jakožto šéf Ferrari, bych byl přes jeho úspěchy a schopnosti proti Todtovi u kormidla FIA, kdybych se tady pohyboval v té době," dodává Marchionne pro italskou La Gazzetta dello Sport.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.