Bývalý prezident Ferrari Luca di Montezemolo kritizuje svého nástupce Sergia Marchionneho za bezdůvodná a ničím nepodložená obvinění na adresu toho, jak vedl závodní tým.
Montezemolo byl v září odvolán po 23letém působení jako prezident stáje z Maranella v důsledku špatných výsledků. Ferrari letos poprvé od roku 1993 nevyhrálo ani jediný závod a na pódium se probojovalo pouze dvakrát.
Nový prezident Marchionne tento týden prohlásil, že Ferrari doplácí na chyby předchozího vedení. Zkritizoval jeho špatná strategická rozhodnutí, vlivem kterých začaly práce na monopostu pro rok 2015 s velkým zpožděním.
To se dotklo Montezemola, který naznačil, že si za svou předchozí práci zaslouží více respektu: "Neměl jsem v úmyslu přidávat k tomuto argumentu kvůli hluboké lásce, kterou chovám vůči Ferrari, kvůli respektu, který si zaslouží ti, kteří tam nyní pracují a kteří tam pracovali a vyhrávali na trzích a okruzích. V těchto posledních týdnech jsem ale slyšel opakované, bezdůvodné a někdy zcela nepodložená obvinění. Nechci se chytat takových provokací.
Sportovní úspěchy, kterých je více než u jiných týmů, síla a prestiž, kterou si značka ve světě vybudovala, a finanční výsledky, které byly základem skupiny FCA a které byly letos nejlepší v historii společnosti, hovoří samy za sebe. Věřím, že vánoce zchladí takového ducha a přinesou lepší posouzení," cituje reakci Montezemola tisková agentura ANSA.
Nové vedení Ferrari: šéf závodního týmu Maurizio Arrivabene aprezident Sergio Marchionne (foto: Scuderia Ferrari)
Minulý týden byl jmenován jako nevýkonný ředitel skupiny Formule 1 - zastává v ní tedy podobnou roli, kterou měl u Ferrari. Výkonným ředitelem této skupiny byl jmenován Bernie Ecclestone. Nový prezident Ferrari Marchionne řekl, že by neschválil nahrazení Ecclestonea Montezemolem.
"Výkonným ředitelem je znovu Ecclestone, ale kdyby se nás zeptali na názor na Montezemola, řekli bychom kvůli dobrému vkusu ne. Při vší úctě k ostatním, nemůžete tlačit vašeho bývalého prezidenta do takové role. Určité věci kvůli vládnutí udělat nemůžete. A já, jakožto šéf Ferrari, bych byl přes jeho úspěchy a schopnosti proti Todtovi u kormidla FIA, kdybych se tady pohyboval v té době," dodává Marchionne pro italskou La Gazzetta dello Sport.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.