ABÚ ZABÍ - 3. TRÉNINK; Další double pro Mercedes, třetí skončil Massa, Alonso čtvrtý i přes výměu motoru a předčasný konec v tréninku.
Začíná poslední volný trénink sezony, prvním na okruhu byl Pastor Maldonado. Jezdcům je celkem horko, teplota vzduchu je 27 stupňů Celsia, asfalt je rozehřátý na 45 stupňů Celsia. Fernando Alonso stanovuje základní čas - 1:44,581 min. Kobajaši se přidal s časem 1:46,945 min, třetí je Gutiérrez - 1:52,829 min.
Sutil je druhý - 1:46,170 min, Stevens jde před Gutiérreze - 1:52,440 min. Jenson Button zajel čas 1:45,972 min a je druhý. Vettel střídá na prvním místě Alonsa - 1:44,547 min. Na třetím místě je Kvjat, za ním jsou Vergne, Button, Pérez, Gutiérrez. Hülkenberg jde na třetí místo časem 1:44,756 min. Button jde do čela pořadí - 1:44,518 min.
Znovu je první Alonso - 1:42,653 min, za ním jsou Vettel, Button, Kvjat, Ricciardo, Vergne, Pérez. Po dvaceti minutách tréninku zkouší jet měřené kolo Valtteri Bottas a Felipe Massa. Bottas jde na druhé místo, Massa ho odsouvá na třetí místo. Felipe zaostává za Alonsem o 1,3 sekundy. Na okruhu už jsou i oba Mercedesy. Räikkönen se dostal na šesté místo - 1:44,422 min.
Bottas je už druhý, Rosberg se zařadil na čtvrté místo, Hamilton je třetí. Vede Alonso před Bottasem, následují Hamilton, Massa a Rosberg. Na posledních dvou místech jsou zatím jezdci Caterhamu Kobajaši a Stevens. Rosberg je už první - 1:42,635 min. Hamilton jde na třetí místo za Alonsa -1:42,763 min. Button jde na sedmé ísto - 1:44,354 min.
Nejrychlejší sektory, maximální rychlosti a počty kol
Ricciardo mimo trať, pokračuje dál. Alonso má problémy s vozem, údajně pro něho trénink končí kvůli výměně motoru. Vettel je šestý - 1:44,311 min. Do konce tréninku zbývá patnáct minut, na okruhu je jen Gutiérrez. Ten také zajel do boxu, okruh je prázdný.
Jezdci v průběhu pauzy přešli na pneumatiky se superměkkou směsí. Massa jde na první místo - 1:42,429 min, Bottas jen na páté. Rosberg je první - 1:41,424 min, Hamilton druhý. Räikkönen jde na šesté místo. Vettel zajel čas 1:42,679 min, stačí to na páté místo. Ricciardo je sedmý. Hamilton mírně zrychlil, na Rosberga to nestačilo, zaostává za ním o 0,369 sekundy.
V posledním tréninku sezony byl nejrychlejším jezdcem Rosberg.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.