Ferrari musí postavit výborné auto, jinak se Sebastian Vettel podle Flavia Briatoreho neprosadí.
Je veřejným tajemstvím, že Vettel přechází z Red Bullu k Ferrari. Podle bývalého šéfa týmů Benetton a Renault Briatoreho, který má blízko k Alonsovi i jeho managementu, ale německý čtyřnásobný šampion bude potřebovat silně nadprůměrný monopost.
"Se vší úctou, kterou k němu mám, si myslím, že Sebastian měl vždycky velmi dobré auto. V prvním roce, kdy nebylo perfektní, ho Ricciardo porazil. Doufám, že dostane skvělé Ferrari," uvádí Briatore.
Vettel do letošního roku vyhrál s dominantním Red Bullem čtyři tituly v řadě za sebou, letos jeho nadvládu ukončí Mercedes. A německý pilot ztrácí i na svého týmového kolegu se stejným vozem, dosud získal jen 159 bodů, zatímco celkově třetí Ricciardo 214 bodů.
Red Bull ho k Ferrari nepustí dříve, než po skončení sezóny včetně testování po Abú Zabí, kde se chtěl již svézt s novým týmem. V Maranellu by jeho příchod mohli oznámit nejpozději na akci Finali Mondiali na počátku prosince v Abú Zabí.
Sebastian Vettel si Ferrari už letos na Red Bull Ringu Ferrari vyzkoušel - svůjstarší kousek mu půjčil Gerhard Berger, o němž rakouská média spekulují,že by se příští rok mohl stát šéfem Scuderie (foto: Red Bull)
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.