Daniel Ricciardo přiznává, že špatný start byl jeho chybou, a nejraději by o něm nemluvil. Doufá, že v Brazílii bude Red Bull opět silný, protože Interlagos Red Bullu vždy vyhovoval.
Australan velmi špatně odstartoval a do první zatáčky jej předjely 2 vozy - Kevin Magnussen s McLarenem i Fernando Alonso s Ferrari. Co se vlastně přihodilo? "Opravdu o startu nechci mluvit... Cítím, že to dnes byla má chyba. Zkrátka to vypadalo, jako bych nezvládl proceduru, ale budu se na to muset znovu podívat, co do toho vstupovalo.
Po bídném rozjedu jsme ale dobře omezili škody. Myslím, že jsem si do první zatáčky vybral lepší stopu a pak jsem dostal Kevina vzadu před zatáčkou č. 12, takže jsem nakonec přišel jen o jedno místo. Mohlo to být mnohem horší," hodnotí úvod Velké ceny Spojených států Ricciardo.
V ní předvedl další ze svých výtečných výkonů, který podpořila výborná strategie Red Bullu, protože se po každé zastávce dokázal dostat před jeden Williams a nakonec dojet do cíle na třetím místě za dominantními Mercedesy. Bude rakouský tým nejlepší ze zbytku světa za Stříbrnými šípy také v Brazílii?
"Jo, budeme na tom pracovat a v Brazílii snad potom budeme silní. V minulosti šlo pro Red Bull rozhodně o dobrou trať, ale myslím si, že budeme znovu bojovat o ten poslední stupínek na pódium," předpokládá Ricciardo, který by rád pokořil i Mercedesy.
Daniel Ricciardo byl v Austinu za Mercedesy opět nejlepší ze zbytku pole (foto: Red Bull Racing)
"Nevím. Rád bych řekl, že bych mohl dohnat tyto dva, ale myslím si, že budu spokojený se třetím místem. Ale uvidíme, jak to půjde," dodává třetí muž letošního šampionátu, který včera v Austinu přišel o teoretickou šanci na zisk titulu. Další velká cena se jede v Brazílii již tento víkend.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.