Red Bull začal své tažení Amerikou v centru hlavního města Texasu, kde se v neděli pojede Velká cena Spojených států. Před zraky nadšených diváků se po hlavní ulici proháněl mistrovský monopost RB7.
Po tiskové konferenci, které se zúčastnil i starosta Austinu, se nejprve představil v prototypu Infiniti Q50 Eau Rouge o výkonu 560 koní Sebastian Vettel. Poté vyrazil Daniel Ricciardo s Red Bullem RB7 s V8 motorem za zády a předvedl zrychlení vozu F1 a klasické smykování na místě.
Oba piloti si pak vyměnili své stroje a proces zopakovali. Několik šťastných vylosovaných diváků dostalo možnost se svézt ve voze Q50ER po boku Ricciarda, který pak uvedl: "Je to vždy vzrušující mít vzájemný kontakt s fanoušky a pozorovat jejich nadšení pro F1, obzvlášť ve Spojených státech, kde je sport na vzestupu."
Smoke out! Oh how we love the taste of RB7 flavoured donuts on the streets of Austin... #ZerotoInfiniti #F1 https://t.co/6LoiQa0qtT
— Red Bull Racing (@redbullracing) October 29, 2014
Se svým týmovým kolegou Vettelem pak naskočili do kabrioletů Q60, s nimiž naposledy předvedli pár smyků a za západu slunce zmizeli. Ta skutečná akce pro fanoušky motorsportu začne zítra na nedalekém okruhu Circuit of the Americas volnými tréninky Formule 1.
Fotky z roadshow Red Bullu v Austinu najdete pod článkem (© Red Bull Racing).
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.