Red Bull začal své tažení Amerikou v centru hlavního města Texasu, kde se v neděli pojede Velká cena Spojených států. Před zraky nadšených diváků se po hlavní ulici proháněl mistrovský monopost RB7.
Po tiskové konferenci, které se zúčastnil i starosta Austinu, se nejprve představil v prototypu Infiniti Q50 Eau Rouge o výkonu 560 koní Sebastian Vettel. Poté vyrazil Daniel Ricciardo s Red Bullem RB7 s V8 motorem za zády a předvedl zrychlení vozu F1 a klasické smykování na místě.
Oba piloti si pak vyměnili své stroje a proces zopakovali. Několik šťastných vylosovaných diváků dostalo možnost se svézt ve voze Q50ER po boku Ricciarda, který pak uvedl: "Je to vždy vzrušující mít vzájemný kontakt s fanoušky a pozorovat jejich nadšení pro F1, obzvlášť ve Spojených státech, kde je sport na vzestupu."
Smoke out! Oh how we love the taste of RB7 flavoured donuts on the streets of Austin... #ZerotoInfiniti #F1 https://t.co/6LoiQa0qtT
— Red Bull Racing (@redbullracing) October 29, 2014
Se svým týmovým kolegou Vettelem pak naskočili do kabrioletů Q60, s nimiž naposledy předvedli pár smyků a za západu slunce zmizeli. Ta skutečná akce pro fanoušky motorsportu začne zítra na nedalekém okruhu Circuit of the Americas volnými tréninky Formule 1.
Fotky z roadshow Red Bullu v Austinu najdete pod článkem (© Red Bull Racing).
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.