Mario Andretti to podmínil tím, že Ferrari poskytne Sebastianovi Vettelovi konkurenceschopný vůz
Na konci sezony Sebastian Vettel opustí tým Red Bull Racing, s kterým získal čtyři tituly mistra světa. Zatím není potvrzeno, kde bude pokračovat ve své kariéře, ale nikdo nepochybuje o tom, že to bude Ferrari. Bývalý jezdec F1 a mistr světa Mario Andretti se domnívá, že Vettel se rozhodl správně.Mario Andretti: "Sebastian bude dosahovat pokroků bez ohledu na to, do kterého týmu přestoupí. Potřebuje novou výzvu, potřebuje nový směr ve své kariéře. Věřím, že když se objeví ve Ferrari, tak je to právě ten tým, za který chtěl závodit.V současnosti by Maranellští potřebovali lepší výsledky, ale dříve nebo později se vrátí do boje o první místa. Nebude působit hůř než Fernando Alonso. Když dostane konkurenceschopný vůz, Vettel vrátí Ferrari na vrchol - bude to ohromný úspěch, a ten je v F1 nejdůležitější.Dosud se mohlo říkat, že Vettel je jezdcem jednoho týmu, že mu nebude sedět vůz s menším přítlakem, ale on se nevzdal, jak by mnozí chtěli. Vettel se ukazuje být stále silnějším, má neuvěřitelný talent a jednou zase všem ukáže, čeho je schopen. Nikdy jsem nepochyboval o jeho schopnostech. Dříve neb později dokáže, že se v něm mnozí zmýlili. Co jsme věděli, když odešel Lewis Hamilton z McLarenu? Přestoupil do Mercedesu - týmu, který nebyl v té chvíli konkurenceschopný. A nakonec se ukázalo, že to bylo jeho nejlepší rozhodnutí v dosavadní kariéře. V případě Vettela se můžeme dočkat stejné situace."
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.