Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Audi využije singapurský závod k další prezentaci své značky. Monopost R26 se pod světly nočního okruhu Marina Bay představí v upraveném designu, který má reagovat přímo na atmosféru města.
Základem zůstává odstín Titanium Silver Grey, jehož výsledný vzhled ale Audi pro tento víkend pozměnilo. Do laku přidalo modrý efekt inspirovaný singapurskými světly a odrazy, takže barva vozu se bude v průběhu kola opticky proměňovat.
Audi přitom nemění vzhled celého monopostu. Speciální úprava se týká především bočnic a zadního křídla. Charakteristické geometrické prvky týmového designu zůstávají zachovány.
Nové zbarvení má zároveň propojit monopost s prostředím singapurského závodu. Audi se při jeho tvorbě inspirovalo atmosférou města, aniž by se odchýlilo od své současné vizuální identity.
Německá stáj zatím výsledkově zaostává za nejlepšími týmy a pohybuje se ve druhé polovině pořadí. V posledním závodě v Malajsii na body nedosáhl ani jeden z jezdců Audi. Nico Hülkenberg skončil jedenáctý a Gabriel Bortoleto dojel na 18. místě.
Po 16 závodech má Audi na kontě 17 bodů a v poháru konstruktérů mu patří osmá pozice. Před ním jsou Haas, Williams a Aston Martin.
Speciální zbarvení ale není pouze otázkou vzhledu monopostu. Audi ho spojilo s širším projektem, jehož cílem je přiblížit tým fanouškům i mimo samotné závody.
„Přivést formuli 1 k lidem znamená dát fanouškům více možností, jak se cítit součástí týmu, ať už jsou kdekoli,“ uvedl Stefano Battiston, obchodní a marketingový ředitel Audi F1.
Singapur podle něj nabízí ideální prostor pro propojení několika aktivit. „Speciální zbarvení Audi vyjadřuje naši značku prostřednictvím designu inspirovaného městem a fanoušci z celého světa ho mohou objevit díky online představení,“ řekl Battiston.
Audi proto připravilo také další aktivity přímo v Singapuru a do projektu zapojilo značku adidas. Ty mají navázat na speciální vzhled monopostu a nabídnout fanouškům další možnosti, jak se s týmem spojit.
Celá iniciativa dostala název „The Art of Influence“. Audi chce prostřednictvím projektu oslovit fanoušky přímo v Singapuru i ty, kteří budou závod sledovat z domova.
„S kolekcí adidas a zážitky napříč Singapurem tento příběh pokračuje i mimo závodní vůz,“ dodal Battiston.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.