Daniel Ricciardo prožil v Singapuru náročný závod. Po celou dobu se musel vypořádávat s výpadky výkonu, které se Red Bullu nedařilo opravit. Obával se, že nedojede do cíle.
"Prvotní start nebyl špatný, ale těsně před první zastávkou jsme měli trochu problém a myslím, že jsem přišel o něco z výkonu. Objevilo se pak několik další potíží, něco tu a tam, budeme se na to muset podívat," popisuje australský závodník, který do cíle dojel třetí za svým týmovým kolegou Sebastianem Vettelem.
"Během závodu se toho u nás dělo hodně - výkon přicházel a odcházel. Obecně jsem při řazení výkon získával, pak vypadal a znovu nabíhával. Rozhodně jsme tedy měli několik potíží a snažili jsme se je opravit, ale abych byl upřímný, nepodařilo se nám je docela odstranit," přiznává Ricciardo problémy, které souvisely se systémem ERS a jeho baterií.
Mohl skončit výše, nebýt těchto potíží? "Myslím, že nás to dnes něco stálo, ale dotáhli jsme to až do konce. Rozhodně se podíváme na to, co bylo příčinou a zda jí můžeme odstranit. Normálně tyto výpadky po pár kolech odstraníme, ale tyto se táhly po celý závod," odpovídá pilot Red Bullu.
Daniel Ricciardo v Singapuru prožil strastiplný závod, auto mu ale vydrželoa on se tak mohl radovat ze třetího místa (foto: Red Bull Racing)
Myslím, že jsem byl trochu frustrovaný a měl i trochu obavy, že se nedostaneme do cíle, ale naštěstí to vydrželo. Jak už jsem řekl, podíváme se na to a jsem si jistý, že to do Japonska opravíme," dodává Ricciardo, jemuž v šampionátu patří třetí příčka za piloty Mercedesu. Před čtvrtým Alonsem má náskok 48 bodů, před pátým Vettelem ještě o 9 bodů více.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.