Daniel Ricciardo by byl rád, kdyby Red Bull začal uplatňovat v jeho prospěch týmovou režii, aby měl větší šanci na boj o mistrovský titul. Tým to však kvůli velké bodové ztrátě odmítá.
Poté, co v Monze opět předjet svého týmového kolegu Sebastiana Vettela a dojel na pátém místě, Ricciardo řekl: "Nad Sebem vedu o nějakých 60 bodů. Rád bych byl rychlejší vlastní zásluhou, abych nepotřeboval týmovou režii.
"Několik příštích okruhů pro nás ale bude perfektních, takže pokud budeme muset přijmout jakékoliv rozhodnutí, abychom s Mercedesy mohli bojovat o titul, pak si jsem jistý, že je přijmeme," věří mladý australský pilot.
Touto jistotou ale už neoplývá jeho šéf Christian Horner: "Zaostáváme o tolik, že to nestojí za to se do toho míchat. Necháme své jezdce závodit." Šest závodů před koncem ztrácí Ricciardo na lídra šampionátu Nica Rosberga z Mercedesu 72 bodů. Ve hře je sice ještě 175 bodů, německý tým má ale velký rychlostní náskok a nedá se očekávat, že by jeho piloti náhle přestali dojíždět na bodech.
Ricciardo, který pravidelně Vettela poráží, je sice outsiderem, vůz Red Bullu by ale mohl být Mercedesu na městském okruhu v Singapuru i v Suzuce s táhlými rychlými zatáčkami více než zdatným soupeřem. Za dva týdny mají na voze představit další novinky a očekávají, že tyto tratě jim budou sedět.
Daniel Ricciardo dokázal v Monze svého týmového kolegu Sebastiana Vettela opět předjet,Red Bull ale týmovou režii zatím nehodlá používat (foto: Red Bull Racing)
Bude to stačit na to, aby se dostali před zatím dominantní německý tým? A není už na zvrat trochu pozdě? "Dokud existuje matematická šance na titul, budeme bojovat," dodává optimisticky Ricciardo.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.