Podle sportovního ředitele Mercedesu Tota Wolffa dokáže Nico Rosberg díky svému zabijáckému instinktu předjíždět stejně dobře jako Lewis Hamilton.
Brit již má jeden titul mistra světa a často je oceňován pro to, jak dokáže předjíždět. Podle Mercedesu si ale Rosberg ani v tomto ohledu s ním nic nezadá: "Pokud někdo někdy pochyboval, zda má Nico 'zabijácký instinkt,' pak mi dovolte říci, že od prvního okamžiku, kdy jsem ho potkal - a to už je pár let zpět - jsem nepochyboval, že ten instinkt má," říká Wolff.
"Všichni, kdo dokážou vyhrávat závody, musí mít zabijácký instinkt. Nyní to je viditelné všem, že oba jsou v tomto ohledu stejní," vysvětluje sportovní ředitel po vzájemné kolizi obou pilotu před dvěma týdny v Belgii. Týmu zajistila mnoho mediální pozornosti.
Nebyla proto pro Mercedes tou nejlepší věcí? "Ne, ne. Raději bychom dali přednost vítězství. Ale tohle mi řekl i Bernie [Ecclestone], že to bylo to nejlepší pro Formuli 1 a pro nás. Vyhodit 43 bodů z okna, to není malichernost," nesouhlasí Wolff.
"A představte si, že budeme mít potíže se spolehlivostí a dále se potýkat s incidenty na dráze. Pak budeme v Abú Zabí najednou v pozici, kdy šampionát nevyhrajeme - a této hrozbě čelíme. Pak bychom vypadali jako hlupáci, kdybychom dovolili, aby nám tituly proklouzly mezi prsty. A my tyto šampionáty vyhrát chceme. Je to naším cílem," dodává sportovní ředitel Mercedesu.
Nicovi Rosbergovi podle Tota Wolffa zabijácký instinkt neschází (foto: Daimler AG)
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.