Jackie Stewart považuje za největší úspěch v kariéře svůj podíl na zvýšení bezpečnosti v závodech F1
Jackie Stewart byl účastníkem každoročního srazu historických automobilů Rolex Monterey Motorsports Reunion v Kalifornii a při té příležitosti poskytl rozhovor španělskému časopisu Marca.
Jaký byl sraz?Jackie Stewart (JS): „Setkání tohoto typu jsou pro automobilový sport důležitá. Vlastníci veteránů mají příležitost sednout si za jejich volant, do přípravy těchto vozů na sraz vložili hodně peněz. Koupit si mistrovské automobilové dílo a mít možnost se v něm svézt při různých příležitostech jim dává pocit uspokojení.“
V čem tkví přitažlivost historických automobilů?JS: „Šedesátá a sedmdesátá léta byla výjimečným obdobím. Byla to doba Beatles, Rolling Stones, Franka Sinatry a automobily byly symbolem té doby. Dřív, když někdo vlastnil Rolls Royce, Jaguar, Bentley nebo Mercedes, byl považován za bohatého člověka. Pak začal Mercedes vyrábět dostupné automobily, začali si je kupovat farmáři, ne aristokrati. Teď je v Číně a Indii víc automobilů než v USA.“
Co bylo vrcholem Vaší kariéry?JS: „Myslím, že to nebyly vítězství, ale můj vklad do zvýšení bezpečnosti závodů. Mnozí mají tituly, ale mně se podařilo změnit kulturu s cílem dostat se tam, kde jsme dnes. Nemůžeme si dovolit tragédie, musíme jim předcházet. Nesmíme čekat, až bude býk ven ze stáje, protože začne utíkat.“
Jak se za ta léta změnila F1?JS: „Aby byl jezdec úspěšný, musí zapomenout na nebezpečí a musí mít maximální výsledky. V mých časech nebyly vozy tak spolehlivé, museli jste si najít tým s nejlepšími mechaniky, stanovit optimální směr rozvoje, abyste získal co nejvíc pódiových umístění a tím pádem i bodů. Kvůli mé dyslexii jsem musel vynakládat neuvěřitelné úsilí, abych exceloval.“
Koho považujete letos za nejlepšího jezdce F1?JS: „Co se týče psychologické přípravy – určitě Fernando Alonso. Nejrychlejším je zase Lewis Hamilton. Jedním z nejlepších je Nico Rosberg, podává nejstabilnější výkony. Na stejné úrovni se předvádí Sebastian Vettel. To jsou nejlepší jezdci. Ve světě jezdí miliony řidičů, z nich několik tisíc jezdí závodně. V F1 je 22 jezdců, šest z nich je skutečně dobrých, tři jsou výjimeční a jeden je geniální. Kdybych si měl vybrat jenom jednoho jezdce, vybral bych si Fernanda Alonsa. Fernando má v současnosti ideální věk, z mnohého se poučil, celkově dozrál. Dělá to, co se od něho očekává, a to je v situaci, kdy mu Ferrari nenabízí konkurenceschopný vůz, důležité.
Nemyslíte si, že by měl změnit tým?JS: „Nevím, zda v příští sezoně změní tým. Když ano, měl by se v blízké době rozhodnout.“
Poškozuje současnou F1 dominance Mercedesu?JS: „Ne. Mercedes byl vždy v F1 mezi nejlepšími. Kdyby nebyla účast v F1 pro ně prospěšná, vzdali by se jí. Nemůžou si dovolit být posledním týmem ve startovním poli. Do F1 investovali víc peněz než ostatní.“
Jak je důležitá sebedůvěra pro získání titulu mistra světa?JS: „Nikdy jsem se nepovažoval za nejlepšího. Rozumnější je myslet si, že je lepší někdo jiný a snažit se ho převýšit.“
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.