Šéf týmu Marussia John Booth se domnívá, že Bernie Ecclestone by měl víc pomáhat existujícím týmům v F1.
Podle Johna Bootha je dosažení prvních bodů v F1 pro tak malý tým téměř nesplnitelnou misí. A něco takového se podařilo Julesu Bianchimu letos v Monaku. Díky tomu je teď Marussia v průběžném pořadí Poháru konstruktérů před Sauberem a Caterhamem.
„Pochybovali jsme o tom, že bychom mohli někdy získat body, pokoušeli jsme se o nemožný úkol. To, co jsme předváděli od roku 2009, jsme dělali s velkými potížemi. Red Bull koupil už zavedený tým, takže nemusel čekat pět let do svého prvního vítězství v závodě F1. Nemuseli investovat tolik jako my. Ale my si věříme,“ prohlásil Booth.
Boothovi se nelíbí, že neexistuje nějaké pravidlo na vyrovnání týmových rozpočtů pomocí finančního stropu, který sliboval zavést Max Mosley v době, kdy Marussia (tehdy ještě Virgin Racing) v F1 začínala.
„Je jisté, že život by byl lehčí, kdyby existoval rozpočtový strop. V době závodu v Silverstonu v roce 2009 jsme podepsali novou smlouvu Concorde, tedy ještě předtím, než se staly rozpočty zastaralými. Mohli jsme protestovat, ale to není naší specialitou. V současnosti jsme asi jediní, kdo uvedený problém připomíná, svědčí to o tom, jak ostrý je boj v F1. My to budeme připomínat do té doby, dokud se F1 nestane spravedlivější.“
Šéf Marussie také nese s nelibostí připravovaný příchod nových týmů do F1, jako je Haas Formula, případně Forza Rossa. Podle Bootha by měla F1 víc pomáhat týmům, které už v šampionátu jezdí.
„Bernie Ecclestone se rozhodl povolit příchod nových týmů, ale lepší by bylo, kdyby pomohl týmům, které už v F1 jsou. V anglické Premier League existuje dobrý systém na rozdělení financí, který se snaží o zajištění vyšší kvality zápasů, větší vyrovnanosti, i když na konci se prosazují jen ty nejsilnější týmy. V F1 by to mělo být stejné, show by byla zajímavější. Dvacet vozů bojujících o titul by bylo jinou podívanou, než když bojují jen čtyři.“
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.