Nováček u Red Bullu, Daniel Ricciardo, se u týmu zatím dobře baví a Vettela bere jako dobrou laťku: Čím je prý Němec lepší, tím lépe i pro něj.
To, že se Daniel Ricciardo bude zaměřovat na svého kolegu, Sebastiana Vettela, se dalo předpokládat, že by ho ale porážel, tomu před sezonou věřil jen málokdo. Statistiky ale hovoří jasně. Australan už dokázal vyhrát dva závody a získat další tří podia, úřadující mistr světa se na podium letos dostal zatím jen dvakrát. Také tabulka s body jasně ukazuje, že Ricciardo je se 131 body za dvěma Mercedesy nejlepším ze zbytku pole. Vettel je aktuálně s 88 body až šestý. Loňský reprezentant týmu Toro Rosso si stojí také lépe v kvalifikacích.
Pro Ricciarda tedy úvod u mistrovského týmu mohl dopadnout lépe jen těžko, leda by Red Bull dominoval jako v minulých sezonách a on si kráčel pro titul. Ze všech stran se jeho výkonům dostává pochvalných slov. Australan pocházející z Perthu říká: "Samozřejmě nechci lhát, je to skvělé nechávat Vettela za sebou," říká Daniel Ricciardo s úsměvem pro CNN.
Daniel Ricciardo v Maďarsku při poslední Grand Prix před letní pauzou(foto: Red Bull Racing)
Nicméně jeho předchůdci u Red Bullu, také Australanovi, Marku Webberovi, se nikdy takto často Vettela porážet nepodařilo "Je dobrou laťkou a velkou pomocí, díky které mohu dobře odhadnout svoje vlastní výkony více než ostatní jezdci v poli. To, že vedle něj dělám tak dobrý dojem a nejen v kvalifikacích dokáži jezdit srovnatelně dobré tempo, je samozřejmě velice povzbuzující. Samozřejmě si to užívám."
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.