Nováček u Red Bullu, Daniel Ricciardo, se u týmu zatím dobře baví a Vettela bere jako dobrou laťku: Čím je prý Němec lepší, tím lépe i pro něj.
To, že se Daniel Ricciardo bude zaměřovat na svého kolegu, Sebastiana Vettela, se dalo předpokládat, že by ho ale porážel, tomu před sezonou věřil jen málokdo. Statistiky ale hovoří jasně. Australan už dokázal vyhrát dva závody a získat další tří podia, úřadující mistr světa se na podium letos dostal zatím jen dvakrát. Také tabulka s body jasně ukazuje, že Ricciardo je se 131 body za dvěma Mercedesy nejlepším ze zbytku pole. Vettel je aktuálně s 88 body až šestý. Loňský reprezentant týmu Toro Rosso si stojí také lépe v kvalifikacích.
Pro Ricciarda tedy úvod u mistrovského týmu mohl dopadnout lépe jen těžko, leda by Red Bull dominoval jako v minulých sezonách a on si kráčel pro titul. Ze všech stran se jeho výkonům dostává pochvalných slov. Australan pocházející z Perthu říká: "Samozřejmě nechci lhát, je to skvělé nechávat Vettela za sebou," říká Daniel Ricciardo s úsměvem pro CNN.
Daniel Ricciardo v Maďarsku při poslední Grand Prix před letní pauzou(foto: Red Bull Racing)
Nicméně jeho předchůdci u Red Bullu, také Australanovi, Marku Webberovi, se nikdy takto často Vettela porážet nepodařilo "Je dobrou laťkou a velkou pomocí, díky které mohu dobře odhadnout svoje vlastní výkony více než ostatní jezdci v poli. To, že vedle něj dělám tak dobrý dojem a nejen v kvalifikacích dokáži jezdit srovnatelně dobré tempo, je samozřejmě velice povzbuzující. Samozřejmě si to užívám."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.