Daniel Ricciardo je přesvědčen, že se Red Bull vrátí na nejvyšší příčky. A myslí si, že jsou nejlepším týmem za Mercedesem.
Australan v Rakousku skončil na osmém místě. O tomto víkendu se pojede Velká cena Velké Británie a i přes problémy Red Bulu před dvěma týdny očekává Ricciardo posun na lepší příčky.Po prozkoumání problémů s nízkou rychlostí Ricciardo nastínil, že by rakouský tým mohl mít vyšší cíle než v Spielbergu. "Rozhodně doufám, že ano. V Rakousku jsme neměli dobré auto. Ztratili jsme čas na rovinkách, ale také v rychlých zatáčkách jsme neměli dobrý čas. Myslím, že víme, jak se máme dál zlepšovat. Můžeme mít silný balík, který máme obvykle na vysokorychlostních tratích. V Silverstone se určitě můžeme přiblížit ostatním týmům za Mercedesem.""Všechno jde dobře, myslím, že bychom měli být těmi, kdo stojí za Mercedesem. Myslím, že bude i nadále nejrychlejší, ale pokud se nám podaří dostat se do rozmezí kolem 0,2 nebo 0,3, bude to skvělé," naznačuje jezdec Red Bullu.
Daniel Ricciardo doufá v lepší závod v Silverstonu ( foto: Red Bull Racing)
Ricciardo prozradil, že horké teploty dělaly potíže jeho týmu v Rakousku, když se snažili dostat pneumatiky do optimální pracovní teploty. "Teploty se změnily přes víkend hodně a myslím, že od pátku do neděle bylo postupně tepleji. Teplotní změny měly dopad na trať, pneumatiky a výkonnost vozu. Bohužel byly naše pneumatiky mimo ideální provozní rámec," dodal Ricciardo.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.