Daniel Ricciardo je přesvědčen, že se Red Bull vrátí na nejvyšší příčky. A myslí si, že jsou nejlepším týmem za Mercedesem.
Australan v Rakousku skončil na osmém místě. O tomto víkendu se pojede Velká cena Velké Británie a i přes problémy Red Bulu před dvěma týdny očekává Ricciardo posun na lepší příčky.Po prozkoumání problémů s nízkou rychlostí Ricciardo nastínil, že by rakouský tým mohl mít vyšší cíle než v Spielbergu. "Rozhodně doufám, že ano. V Rakousku jsme neměli dobré auto. Ztratili jsme čas na rovinkách, ale také v rychlých zatáčkách jsme neměli dobrý čas. Myslím, že víme, jak se máme dál zlepšovat. Můžeme mít silný balík, který máme obvykle na vysokorychlostních tratích. V Silverstone se určitě můžeme přiblížit ostatním týmům za Mercedesem.""Všechno jde dobře, myslím, že bychom měli být těmi, kdo stojí za Mercedesem. Myslím, že bude i nadále nejrychlejší, ale pokud se nám podaří dostat se do rozmezí kolem 0,2 nebo 0,3, bude to skvělé," naznačuje jezdec Red Bullu.
Daniel Ricciardo doufá v lepší závod v Silverstonu ( foto: Red Bull Racing)
Ricciardo prozradil, že horké teploty dělaly potíže jeho týmu v Rakousku, když se snažili dostat pneumatiky do optimální pracovní teploty. "Teploty se změnily přes víkend hodně a myslím, že od pátku do neděle bylo postupně tepleji. Teplotní změny měly dopad na trať, pneumatiky a výkonnost vozu. Bohužel byly naše pneumatiky mimo ideální provozní rámec," dodal Ricciardo.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.