Tým Marussia je stále motivován dvěma body z Monaka, chce víc - být soupeřem Sauberu.
Díky 2 bodům Julese Bianchiho z Monaka je Marussia stále na devátém místě v Poháru konstruktérů. Získat další body v letošní sezoně bude složitým úkolem, ale tým se nevzdává. Cílem je svádět souboje s vozy Sauber v následujících závodech. V Rakousku se ho Marussii nedařilo plnit na okruhu, který vozům Bianchiho a Chiltona nevyhovoval.
„Z Rakouska jsme odjížděli se smíšenými pocity,“ přiznal šéf týmu John Booth. „Na jedné straně jsme byli o něco lepší než Caterhamy, na druhé straně jsme nenašli ten správný závodní rytmus, abychom se vyrovnali vozům Sauber a Lotus, které jezdily před námi.“
Tým hodně pracoval, ale dlouhé rovinky Red Bull Ringu neseděly Marussiím MR03. John Booth doufá, že to nebude platit pro Silverstone.
„Věděli jsme, že to bude pro nás v Rakousku těžké. My v Marussii i ve Ferrari jsme se snažili pracovat tak, abychom dostali z vozu maximální výkon. Doufám, že se nám to podaří v Silverstonu, který považujeme za nejlepší okruh pro náš vůz.“
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.