Vloni Sauber také neprožil kdovíjak silný začátek sezony. Nicméně kolem její poloviny přišlo určité zlepšení. Můžeme něco podobného čekat i letos?
Sauber má letos velké problémy. Od dalšího špatného výsledku nepomohla ani osobní návštěva zakladatele týmu, Petera Saubera, ve Spielbergu. Švýcarský tým nemá po osmi odjetých závodech na svém kontě ani bod a v průběžném pořadí je tak až za Marussií, která má alespoň dva body z Monaka. Vloni začal Sauber podobně, potom ale přišlo velké zlepšení a zvláště Nico Hülkenberg se postaral o dobré výsledky. Jestli bude letošní snažení stačit na vytoužený návrat formy, to se teprve uvidí.
Týmová šéfka, Monisha Kaltenbornová ale moc dobře ví, jak důležitý je dobrý vývoj i s ohledem na příští sezonu, protože pravidla se přes zimu letos nějak zvlášť měnit nebudou. "Víme, že to, co teď děláme, má velký význam i pro příští rok. A přesně takto předvídavě se musíme vyvíjet - to platí pro všechny." 43letá Monisha si je moc dobře vědoma toho, že aktuální výkonnost vozů neodpovídá očekáváním. "Není to jednoduché. Ale musíme udržet chladné hlavy a musíme si říci 'tady teď musíme zatlačit'.
Známe okolnosti, proč pro nás sezona takto začala. Nemá teď smysl se tu o tom stále bavit. Už je to za námi a je pro nás jasné, že se musíme dívat dopředu." Nicméně výled do budoucna není také nějak růžový. Od malého privátního týmu, který neustále zápasí s nedostatkem financí, nemůžeme očekávat velké vývojové skoky z jednoho závodního víkendu ke druhému. Také v Silverstone čeká na Adriana Sutila a Estebana Gutiérreze zřejmě náročný víkend. Žádný velký balík novinek totiž není pro C33 pro Británii v plánu, namísto toho se budou u Sauberu soustředit na zlepšení paketu z Barcelony.
"Stále je to jen nahoru a dolu. A tak by to být nemělo. Teď to vypadalo na dlouhých pátečních výjezdech dobře, ale v závodě to pak tak dobře nevypadalo," pokračuje Kaltenbornová. Co se čisté rychlosti týče, tak byl monopost v Rakousku lepší než v Kanadě. "Zde byla rychlost docela v pořádku, nebyli jsme až tak daleko. A ty za námi jsme za námi nechali o něco více. Proto musíme zvládnout finální doladění paketu a vidět, že se během víkendu kontinuálně zlepšujeme a nemáme tyto poklesy." Cesta výše ale bude pro Sauber hodně těžká. "Víme, že neexistují žádné zázraky."
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.