Jsou dnešní zprávy o stavu Michaela Schumachera opravdu tak pozitivní, jak se zdají? Gary Hartstein o tom není zrovna dvakrát přesvědčen.
Moje matka vždy říkávala: 'Ukliď si postel, budeš v ní pak spát'. Takže i když jsem si byl jistý, že můj poslední sloupek nebude mít nic přímo společného s tragédií Michaela Schumachera, tak chci jen odpovědět na ty stovky otázek, které jsem dnes vzhledem k důležitému oznámení dostal.
1) Je jednoznačně dobrou zprávou, že Michael opustil nemocnici. Vzhledem k délce uplynuté doby od jeho zranění a specifické role jednotky intenzivní péče (JIP) v podpoře a monitorování většiny funkcí těla je celkem jisté, že Michael nebyl propuštěn z JIP na rehabilitace bez pobytu na pokoji standardní péče. Nikdy jsem neviděl pacienta, který by byl 5 měsíců na JIP a po propuštění šel hned na rehabilitační oddělení... ale možné je vše.
Nezapomínejme, že je zde hodně rebilitační pracovišť, které zvládají podporovat pacienty v dýchání, takže tento přesun nic neříká o tom, jestli Michael může samostatně dýchat nebo ne.
2) Od doby, co Sabine oznámila, že Michael občas otevře oči, jsme věděli, že už není v komatu. UŽ Z DEFINICE. Koma = žádné vědomí, žádné otevřené oči. Když otevřete oči, ale jste v bezvědomí, tak je to vegetativní stav. Přidejme kolísavé známky komunikace s okolím a máme minimálně uvědomělý stav.
Co to tedy znamená? Sabine je profesionálka. Na začátku dubna nám řekla, že Michael má montenty probuzení se A uvědomění. Ještě jednou, když toto řekne, tak nám v téměř perfektní klinické řeči říká, že Michael už není v komatu. Použila dva výrazy, které rozlišují opravdu jen specialisté: Pro laika být probuzený a být vědomý jsou dvě stejné věci. Tato slova byla jasně použita po dohodě s lékařským týmem Michaela a reflektovala vysoce precizní popis jeho minimálně vědomého stavu.
Teď nám bylo vítězoslavně řečeno, že Michael už není v komatu. Jak ale bylo zmíněno výše, TOTO NENÍ ŽÁDNÁ NOVINKA. Nemohu si pomoci, ale podle mě je toto vysoce cynické použití slov, když používají pravdu, aby sdělili dojem, který je zcela jistě špatný. Nemohu si ale myslet, že pokud se Michael PLNĚ dostal z minimálně vědomého stavu, který nám Sabine tak přesně popsala v dubnu, tak by nám bylo řečeno, že Michael odjíždí na rehabilitace a že má problém s vlastním vyjádřením a že bude tvrdě pracovat, aby se to zlepšilo. Nebo že se znova učí chodit, číst, psát a tak dále.
Ale ne, bylo nám řečeno, co už víme a bylo toho řečeno poměrně dost na to, abychom už nečekali další novinky. Tak trochu vím, o čem mluvím. To vše tedy v mých ústech zanechává velmi špatnou chuť. A velký prostor pro smutek pro Michaelovu rodinu a vás, jeho fanoušky.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.