Mladý Daniel Ricciardo během pěti závodů zapůsobil dostatečně na Red Bull na to, aby se rozhodl si jej ponechat i pro příští ročník Formule 1.
S Ricciardem sice původně podepsal tříletou smlouvu, týmy F1 ji však v takových případech často doplňují klauzulí, která ji umožňuje vypovědět, pokud nováček nesplňuje očekávání. Daniel si však proti čtyřnásobnému mistrovi světa vede tak dobře, že stáj z Milton Keynes již má jasno: chce si je podržet i pro sezónu 2015.
"Vždy jsme věřili stabilitě a kontinuitě. Daniel má s týmem dlouhodobou smlouvu a je velmi nepravděpodobné, že by se příští rok objevil někde jinde - pokud o něj samozřejmě neusiluje také Ferrari," říká šéf týmu Christian Horner.
Mladík z Austrálie na něj ve voze velmi zapůsobil, stejně jako jeho vystupování mimo něj i vztah s Vettelem: "Odvádí letos skvělou práci a ve voze je tak klidný! I nadále na nás dělá svou rychlostí a přístupem dojem."
Ricciardo v kvalifikacích svého zkušenějšího týmového kolegu překonává: po pěti podnicích nad Vettelem vede 4:1, průměrně jej poráží půlsekundovým rozdílem. V šampionátu sice šest bodů ztrácí, kvůli diskvalifikaci za překročení průtoku paliva ale v Austrálii přišel o druhé místo a 18 bodů (více o srovnání týmových kolegů po závodě ve Španělsku najdete zde).
Daniel Ricciardo po startu Velké ceny Španělska před Romainem Grosjeanem a vozy Ferrari(foto: Red Bull Racing)
"Užívá si to, co dělá, a nikdy nevidíte, že by se neusmíval. Je to potěšení mít jej v týmu. Tito dva kluci spolupracují extrémně dobře. Nemůžu si dostatečně vynachválit to, co Daniel dokázal v prvních pěti závodech," pokračuje šéf Red Bullu.
Po minulých sezónách, kdy to mezi Vettelem a jeho bývalým týmovým kolegou Webberem skřípalo, je nyní se vztahem mezi svými piloty velmi spokojený: "Ve srovnání s předchozími roky jde o procházku růžovým sadem. Ale i to je součástí výzvy být šéfem týmu."
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.