Daniel Ricciardo věří, že Sebastian Vettel ještě letos ukáže, co umí. Sám si prý díky svým výkonům vysloužil respekt týmu.
Helmut Marko se nechal slyšet, že očekával delší adaptaci Daniela Ricciarda v týmu a že mu bude trvat déle, než porazí čtyřnásobného mistra světa, Sebastiana Vettela. Australan však dokázal svého týmového kolegu porážet v kvalifikacích již od začátku sezóny a v posledním závodě viděl cílovou čáru o více než 20s dříve. Věří proto, že si nyní vysloužil respekt týmu.
"Neříkám, že by mi předtím nevěřili, ale nyní jsem získal dobré výsledky, to mi dodalo sebevědomí a moje zpětná vazba je mnohem přesnější. Myslím, že mají víc důvodů mi důvěřovat," uvedl. Je s RB10 spokojenější a dokáže lépe pracovat s pneumatikami než Vettel.
Podle Ricciarda je však příliš brzy na to, dělat nějaké závěry a nedomnívá se, že by byl najednou týmovou jedničkou. "Dalo by se říci, že jsme na tom stejně. Je brzy na to, aby tým řekl - ty jsi jednička, budeme poslouchat tebe, ne toho druhého. Možná kdyby to takto bylo až do srpna, potom se všechno může změnit, ale teď je příliš brzy," okomentoval situaci.
"Seb je mnohem zkušenější a stále přináší dobrou zpětnou vazbu. Abych pravdu řekl, stále se učím. Věci se pro mě vyvíjejí dobře a jsem za to rád, ale Seb je, ať už v nejlepším autě či nikoliv, čtyřnásobný mistr světa. Abyste toho docílil, musíte být jedinečný. Tečka. Chce to velký talent."
Týmové souboje a příkazy u Red Bullu nejsou nic nového (foto: Red Bull Racing)
Podle něj ještě letos Vettel neřekl poslední slovo. "Myslím, že si zvykne i kdybychom se nedostali na stejnou rychlost, jakou má Mercedes. On to zvládne a věřím, že bude brzy na rychlosti čtyřnásobného šampiona." Sám se hodlá také zlepšovat. Cílem rakouského týmu je prý nyní především zmenšení ztráty na Mercedes.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.