Majitel Lotusu, Gerard Lopez, se nechal slyšet, že finanční problémy Lotusu v loňské sezóně nebyly tak zlé a média je zveličovala.
O finanční situaci Lotusu vlastněného Gerardem Lopézem se loni napsalo hodně. Tým neplatil výplaty a peníze na svém účtě dlouho marně hledal i Kimi Räikkönen, který nakonec zvolil přestup do Ferrari a poslední dva závody za Lotus neodjezdil.
Nahradil jej Pastor Maldonado, jehož podpora ze strany venezuelské společnosti PDVSA byla jedním z faktorů, proč získal místo v Enstone. Jeho peníze totiž Lotusu po neúspěšných jednáních s Quantum Motorsports velmi pomohly.
Před začátkem sezóny tým opustil i jeho šéf, Eric Boullier, který zamířil do McLarenu a jako jediná stáj nestihla vůz připravit včas na první předsezónní testy konané v Jerezu. Tým navíc přistoupil k propuštění zaměstnanců.
Gerard Lopez však nyní uvedl, že finančí potíže jeho týmu byly médii nafukovány a nepochybuje o tom, že budoucnost je zajištěna. Podle něj se situace v týmu zlepšila. "Jde o to, jak ty věci představíte. Když měly dorazit peníze, opravdu dorazily, ale musely být poslány zpět kvůli potížím spojených s těmi lidmi. To zdrželo platby," vysvětluje Lopéz.
"Když zadáváte příkazy k úhradě s jinou společností, můžete očekávat, že na účet může dorazit určité množství peněz v určitém čase. A když ne, vedení musí informovat společnost, aby prostředky odblokovala. Kdyby to bylo u normální společnosti a zákazník zaplatil, máte problém a musíte jej vyřešit. Ale protože to byla Formule 1, všechno se strašně nafouklo," popisuje.
Boulliera prý Lopéz postrádá (foto: Lotus F1 Team)
Přiznává také, že ztráta Boulliera byla bolestná. Místo rovnocené náhrady však zvolil mnohem užší komunikaci s technickým ředitelem, Nicem Chesterem, a šéfem traťového provozu, Alanem Permanem.
Během prvních závodů sezóny Lotus trápila především nespolehlivost vozu E22 a zatím nezískali ani bod. Velká cena Číny jim prý navíc i díky výkonům a pokroku Renaultu, dodala důvod k optimismu.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.