Simona de Silvestrová se Sauberem o víkendu testovala ve Fioranu. Jaké byly po skončení její dojmy?
První den zvládla švýcarská závodnice s dva roky starým monopostem 112 kol (336 km). Z počátku se zaměřovala na základní jízdy, dostávala do provozního rámce pneumatiky a brzdy a opatrně hledala limit vozu.
Pak se věnovala krátkým jízdám a v sobotu před obědem si vyzkoušela i ostré kolo na nových pneumatikách. Odpoledne znovu zajížděla kratší úseky, s inženýry zkoumala data a lépe poznávala auto.
"Simona odvedla velmi solidní práci. Bylo hned jasné, že je zkušenou pilotkou. Šlo o dobrý start s vozem F1 - v takový, jaký jen můžete chtít. V sobotu si nemohla přát více," hodnotil první den testovací inženýr Paul Russell.
2 really great and successful days @OfficialSF1Team no words to describe driving an F1 car. I m just in love with it !!!
— Simona De Silvestro (@simdesilvestro) April 27, 2014
A dojmy De Silvestrové? "I když je jízda s vozem F1 něčím velmi zvláštním, nebyla jsem ráno moc nervózní.... Co na mě nejvíce zapůsobilo, byl přítlak auta a brzdění. Během mého prvního kola byly brzdy studené, ale i tak zpomalení předčilo mé dřívější očekávání.
Přetížení ve voze jsou mnohem vyšší než to, co jsem zažívala v IndyCar. Fyzicky se cítím docela dobře, což je určitě výsledkem mé přípravy v předchozích měsících. Tvrdě jsem trénovala, což se vyplatilo," řekla v sobotu.
Simona de Silvestrová při testu ve Fioranu s aktivovaným DRS (foto: Sauber Motorsport AG)
V neděli přidala dalších 68 kol (204 km), čímž během dvou dnů překonala 500 km potřebných pro udělení superlicence FIA - jenže ty se se starším vozem nezapočítávají. Její Sauber C31 poháněný atmosférickým 2,4litrovým V8 motorem Ferrari nebyl vybaven KERSem, navíc jezdila na zvláštních pneumatikách Pirelli, které se od těch závodních liší. Během dne se neustále zlepšovala a nezaznamenala sebemenší problém.
"Šlo o další dobrý den. Vše se mi zdálo ještě bližší než včera, kdy pro mě věci byly nové. Udělali jsme určité změny v nastavení, takže jsem měla příležitost vnímat tyto změny a poznat, jak na ně auto reaguje.
Mohu říci, že se v něm už cítím jistě, což je velmi pozitivní. Jsem celkem spokojená s tím, co jsem během dvou dnů dosáhla. Velké díky patří týmu, který odvedl báječnou práci v tom, jak mi vše vysvětlil a dal mi čas, abych vše mohla vstřebat.
Měla jsem hodně otázek a inženýři mi všechny zodpověděli. Našli si čas, aby mi ukázali data a prodiskutovali je se mnou do všech detailů. Už se těším na další možnost testovat s vozem C31," popisovala šťastná De Silvestrová.
Video: Jedno kolo se Simonou (zdroj: Sauber F1 Team/Youtube)
Tuto příležitost dostane opět za 3 měsíce: 25. - 27. července ve španělské Valencii.
Fotografie z víkendového testu se Sauberem ve Fioranu najdete pod článkem. Tapetu na plochu s De Silvestrovou a Sauberem C31 najdete zde.
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.