Na šéfa Formule 1, Bernieho Ecclestonea, čekal ve čtvrtek v Mnichově soud. Obviněný je z toho, že dal před lety německému bankéři úplatek ve výši 45 milionů USD. Důvodem bylo, že si chtěl Bernie pojistit, že podíl v F1 bude prodán jemu preferované společnosti.
Žalující strana tvrdí, že úplatek měl sloužit k tomu, aby Bernie Ecclestone nepřišel o vliv ve Formuli 1, která se hlavně díky němu během let přeměnila ze sportu několika nadšenců ve velký multimilionový byznys. Gerhard Gribkowsky, který tou dobou pracoval pro Bayern LB jako šéf hodnocení rizik a který měl ohodnotit prodávaný podíl v F1 pod cenou, byl v roce 2012 usvědčen a odsouzen na 8,5 roků vězení.
Německý bankéř tehdy připustil, že od 83letého Ecclestona a jeho rodinného fondu Bambino peníze přijal. Bayern LB měla tehdy v F1 47% podíl a Gribkowsky měl zařídit, aby se tento podíl dostal do rukou majitelů společnosti CVC Partners.
Ecclestone jakoukoliv platbu popírá a trvá na své nevině. Má se za to, že jeho právnící budou argumentovat podobnými argumenty jako v předchozích případech spojených s prodejem. Tedy tím, že Gribkowsky Ecclestonea vydíral. Důvodem tohoto vydírání mělo být dle slov Brita to, že mu Gribkowsky hrozil tím, že britským daňovým úřadům oznámí, že Ecclestone fakticky kontroluje fond Bambino.
Půjde starý lišák Bernie Ecclestone do vězení? (foto: Red Bull Racing)
Ecclestone popírá, že by fond Bambino kontroloval, ale dle svých slov se obával, že by toto nařčení mohlo způsobit zdlouhavé vyšetřování ze strany daňových úřadů, jestli tomu tak opravdu je nebo není. Pokud by mu ovládání fondu prokázali, tak by vzhledem ke svému britskému občanství musel na daních doplatit asi 2,4 miliard Liber, protože fond je registrován v daňovém ráji. Ecclestone už dříve řekl, že Gribkowskymu vlastně zaplatil za to, aby nevyvolával žádné problémy a nechal celou událost utichnout.
Očekává se, že soud bude trvat asi 26 ne po sobě jdoucích dní, než bude 16. září vynesen rozsudek. Dále se také očekává, že se Bernie procesu zúčastní, ale sám neočekává, že by mu nějak zasahoval do jeho každodenní práce v F1 během sezony. Nicméně když německý žalobce v lednu oznámil, že hodlá pokračovat v soudu s Ecclestonem, tak Bernie vystoupil z Rady F1 a až do konce procesu upostranil některé výkonné věci v F1.
Jeho dlouhodobá budoucnost v F1 bude záležet hlavně na tom, jestli bude shledán vinným. Donald McKenzie, šéf CVC a vice předseda Delta Topco, která ovládá skupinu společností zodpovědných za propagaci F1 a využívání jejích komerčních práv, řekl, že Bernie Ecclestone bude odejit, jestli bude uznán vinným z nějaké kriminální činnosti.
Pokud tedy bude Bernie Ecclestone shledán vinným, tak mu hrozí vězení v délce mezi 3 měsíci až 10 lety. Nicméně němečtí právní experti říkají, že v podobných případech se zřídka vynášely tresty u horní hranice a dvouletý trest je dle nich pravděpodobný. Když byl v roce 2012 odsouzen Gribkowsky, tak německý předsedající soudce, Peter Noll, popsal Ecclestonea jako 'řídící sílu', která stála za platbami bývalému bankéři. Bernie Ecclestone tehdy řekl: "Myslím, že pan Gribkowsky jim tehdy řekl to, co si myslel, že jim říct musel."
V uplynulých týdnech byl Bernie ohledně procesu optimistou. Když byl v únoru na jedné charitativní akci dotázán, jestli má z procesu strach, tak řekl: "Vsadil bych si na to, že se to nestane". Ecclestone dříve v tomto roce také vyhrál spor s německou mediální agenturou Constantin Medien, která také tvrdila, že na prodeji podílu CVC tratila. Němci Ecclestona vinili z toho, že se domluvil s Gribkowskym, aby došlo k prodeji podílů Bayern LB ve prospěch CVC.
Soudce Justice Newey tehdy rozhodl ve prospěch Ecclestonea, ale to je už jiný příběh. Newey tehdy také prohlásil, že je 'nemožné' na Ecclestona nahlížet jako na 'spolehlivý nebo pravdomluvný' zdroj. To ovšem není vše, na spadnutí jsou další spory Ecclestonea s dalšími společnostmi, které prohlašují, že tehdy při prodeji F1 tratily.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.