Sebastian Vettel odstartuje až z páté řady spolu s Alonsem, kterému se nedařilo. Williamsy se pomalu zlepšují, kromě čtvrtého Bottase to potvrzuje Massa svým osmým místem.
První část kvalifikaceV Bahrajnu zapadá slunce a začíná kvalifikace. Povrch vozovky je suchý, jezdci pomalu vyjíždľjí na trať, jako první Gutiérrez. Kromě Grosjeana mají všicni jezdci pneumatiky se středně tvrdou směsí. Gutiérrez stanovuje základní čas - 1:38,521 min. Pérez je rychlejší - 1:37,953 min, ale do čela jde Hülkenberg - 1:36,883 min. Za ním jsou Grosjean, Kvjat, Pérez, Vergne a Gutiérrez.
Ricciardo v porovnání s třetím volným tréninkem přidal, jde na první místo - 1:36,676 min. Alonso je druhý, ale Mercedesy vjely do měřeného kola. Hamilton je první - 1:35,323 min, za ním je Rosberg, ztrácí 116 tisícin sekundy. Třetí Ricciardo má na Rosberga ztrátu víc než 1,2 sekundy.
Vettel zajel sedmý nejrychlejší čas, pořadí je: Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Alonso, Hülkenberg, Button, Vettel, Grosjean, Magnussen, Kvjat. Williamsy jsou stále v boxech, jako jediné nemají na svém kontě žádný čas. Mezitím Gutiérrez na třetím místě - 1:36,567 min. Räikkönen zatím na čtrnáctém místě.
Williamsy vyjely na trať s pneumatikami s měkkou směsí. Bottas proletěl okruhem za 1:34,934 min a jde na první místo. Hülkenberg je rychlejší - 1:34,874 min. Massa jde na třetí místo, po chvíli ho vystřídal Pérez. Vettel na měkké směsi zajel sedmý nejrychlejší čas. Räikkönen jde na páté místo, Kvjat na sedmé. Alonso se řadí na šestou a Magnussen na s edmou pozici.
Pořadí první části kvalifikace: Hülkenberg, Bottas, Pérez, Massa, Räikkönen, Alonso, Magnussen, Hamilton, Kvjat, Rosberg, Vettel, Button, Vergne, Ricciardo, Gutiérrez, Grosjean
Do druhé části kvalifikace nepostupují: Maldonado, Sutil, Kobajaši, Bianchi, Ericsson, Chilton.
Druhá část kvalifikacePrvním, kdo jede měřené kolo, je Nico Hülkenberg - 1:35,682 min. Za ním se řadí Massa a Bottas. Räikkönen jde na první místo, Hamilton ho tam dlouho nenechal - 1:33,872 min, druhý je Ricciardo. Za ním jsou Alonso a Räikkönen. Rosberg jde před Hamiltona - 1:33,708. Čtvrtý Alonso ztrácí jednu sekundu na první místo. Button je o devět tisícin sekundy rychlejší než Alonso a jde na čtvrté místo.
Pět minut před koncem druhé části je pořadí: Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Button, Alonso, Magnussen, Räikkönen, Hülkenberg, Kvjat, Massa, Pérez, Bottas, Vergne, Guttiérez. Vettel se na měkké směsi snažil, stačilo to na osmé místo - 1:34,985 min. Bottas jde na šesté místo, Massa na sedmé. Lotusům se stále nedaří, Grosjean jen na črtnáctém místě. Vettel jede do boxů, do třetí části nepostupuje.
Pořadí druhé části kvalifikace: Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Button, Alonso, Pérez, Bottas, Massa, Magnussen, Räikkönen.
Do třetí části kvalifikace nepostupují: Vettel, Hülkenberg, Kvjat, Vergne, Gutiérrez, Grosjean.
Třetí část kvalifikaceDaniel Ricciardo bojuje v poslední části, ale na startu nebude v první desítce, protože po minulém závodu dostal trest ztráty deseti míst na startu Velké ceny Bahrajnu. Mezi deseti jezdci ve třetí části kvalifikace je sedm, kterých vozy používají motory Mercedes, zastoupeny jsou ještě dva motory Ferrari a jeden motor Renault.
Bottas zajel první měřené kolo - 1:34,247 min. Massa je o tři desetiny sekundy za ním. Pérez jde na druhé místo, Rosberg na první - 1:33,185 min. Hamilton ztrácí na Rosberga necelé tři desetiny sekundy. Alonso jen na osmém místě, je před ním i Magnussen. Buton jde na šesté místo. Aktuání pořadí je: Rosberg, Hamilton, Bottas, Pérez, Massa, Button, Ricciardo, Magnussen, Alonso. Räikkönenje zatím bez času.
Räikkönen jde na pátou pozici, Ricciardo na třetí, Button na sedmou, Alonso až na devátou, ještě šel před něj i Magnussen.
Konečné pořadí: Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Bottas, Pérez, Räikkönen, Button, Massa, Magnussen, Alonso.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.