Mercedesy potvrdily svou převahu, skvěle zajely vozy Force India (Pérez třetí a Hülkenberg osmý) a Williams (Bottas čtvrtý a Massa pátý).
Vergne a Maldonado byli prvními, kdo vyjel na trať. Za nimi vyjeli Ericsson, Alonso, Sutil, Kvjat, Räikkönen, Grosjean, Kobajaši, Bianchi, Gutiérrez. Uvidíme, kdo z nich zajede i měřené kolo. Mezitím v boxch Williamsu v pohodě diskutují Bottas a Frank Williams. Jezdci se postupně vrací do boxů. Časomíra sleduje Sutilovo úsilí, Adrian stanovuje základní čas - 1:44,515 min.
Na trati je ale sám, nikdo další nespěchá. U McLarenu vládne pohoda, Magnussen sedá do vozu, ten ale ještě není připraven a Button nemá ani zapnutou kombinézu. V dalším kole byl Adrian nejrychlejší v třetím sektoru, ale celkový čas si nezlepšil.
Po deseti minutách zůstává Sutil jediným jezdcem, který má za sebou měřené kolo. Ericsson šel na chvilku před Sutila, teď je první Maldonado 1:41,275 min před Grosjeanem - 1:41,832 min. Ericsson si stěžuje na nedostatečný výkon na rovinkách.
Kobajaši jde jen na pátou pozici - 1:46,423 min. V dalším kole vyjel mimo trať, ale pokračuje bez následků dál. Prvním, kdo pokořil hranici 1:40 min je Daniel Ricciardo - 1:39,672 min, za ním je Gutiérrez - 1:40,425 min. Do čela jde Kvjat - 1:38,666 min. Räikkönen zatím na posledním desátém místě - 1:46,136 min. Vergne zrychluje a je na třetím místě - 1:40,223 min.
Mercedes si v Bahrajnu počíná suverénně (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Räikkönen zrychlil - 1:38,991 min, co mu stačí na druhé místo za Kvjatem. Za kKmiho se řadí Alonso - 1:39,187 min a za ním je Vettel - 1:39,225 min. Magnussen se dostává na páté místo časem 1:39,585 min. Všechno se může změnit, na trať vyjel Rosberg. V měřeném kole vyjel mimo trať, pokračuje dál. Hamilton je první - 1:37,340 min, Rosberg je kvůli chybě na desátém místě.
Lewis má před Kvjatem náskok 1,326 sekundy... Před Kvjata jde na druhé místo Hülkenberg - 1:38,422 min, ale jen na chvíli, protože Button je lepší - 1:38,297 min a jde za Lewise. Jedinými jezdci bez časů jsou Massa a Bottas. Aktuální pořadí je: Hamilton, Button, Hülkenberg, Kvjat, Pérez, Räikkönen, Alonso, Vettel, Magnussen, Ricciardo, Vergne, Gutiérrez, Maldonado, Kobajaši, Grosjean, Ericsson, Chilton, Bianchi a Sutil. Do konce zbývá třicet minut.
Hned poté jde do čela Rosberg - 1:37,252 min, oba Mercedesy vedou před Buttonem. Ricciardo se posouvá za Vettela na desáté místo. Bottas zajel okruh skvělým způdobem a jde za Mercedesy na třetí místo - 1:38,124 min, za ním je aktuálně Massa - 1:38,134 min. Jezdce Williamsu dělí od sebe jen jedna setina sekundy.
Ve druhé zatáčce končí Vettel v štěrku a opouští svůj vůz! Do ničeho nenarazil, takže mechanici nebudou mít možná moc práce. Dvacet minut před koncem stále vedou Mercedesy před Williamsy, následují Button, Hülkenberg, Kvjat, Pérez, Räikkönen, Alonso.
V poslední fázi tréninku vyjíždějí jezdci na trať na pneumatikách s měkkou směsí, např. Rosberg, Hamilton, Räikkönen, Alonso, Ricciardo. Rosberg zajel výrazně nejrychlejší čas - 1:35,439 min, o chvilku jde před něj jeho týmový kolega Hamilton - 1:35,324 min. Třetí je Hülkenberg - 1:36,455 min. Za ním jsou Ricciardo, Bottas, Massa, Button. Vettel právě dorazil do paddocku - deset minut před koncem tréninku.
Počty ujetých kol
Pérez se nezdá, jde na třetí místo s časem 1:35,868 min. Oba vozy Force India jsou za prvními Mercedesy. Jezdci Ferrari se nevzdávají, Alonso jde na čtvrté místo, Räikkönen na šesté. Button bojuje a je na čtvrtém místě před Alonsem. Pro Rosberga trénink končí, opouští svůj vůz. Mezitím je Bottas na čtvrtém místě, Kvjat na osmém. Massa se řadí na páté místo.
Konečné pořadí na prvních deseti místech: Hamilton, Rosberg, Pérez, Bottas, Massa, Button, Alonso, Hülkenberg, Kvjat, Räikkönen. Poslední dvě místa: Vettel a Chilton.
Nejrychlejší sektory a maximální rychlosti
Maximální rychlosti: 1. Hülkenberg - 326,1 km/h; 2. Pérez - 325,9; 3. Rosberg - 324,7; 4. Hamilton - 324,1; 5. Kvjat - 323,3; 6. Bottas - 322,1; 7. Ericsson - 321,8; ...... 20. Grosjean - 311,3; 21. Sutil - 309,4; 22. Bianchi - 307,6.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.