Mercedesy potvrdily svou převahu, skvěle zajely vozy Force India (Pérez třetí a Hülkenberg osmý) a Williams (Bottas čtvrtý a Massa pátý).
Vergne a Maldonado byli prvními, kdo vyjel na trať. Za nimi vyjeli Ericsson, Alonso, Sutil, Kvjat, Räikkönen, Grosjean, Kobajaši, Bianchi, Gutiérrez. Uvidíme, kdo z nich zajede i měřené kolo. Mezitím v boxch Williamsu v pohodě diskutují Bottas a Frank Williams. Jezdci se postupně vrací do boxů. Časomíra sleduje Sutilovo úsilí, Adrian stanovuje základní čas - 1:44,515 min.
Na trati je ale sám, nikdo další nespěchá. U McLarenu vládne pohoda, Magnussen sedá do vozu, ten ale ještě není připraven a Button nemá ani zapnutou kombinézu. V dalším kole byl Adrian nejrychlejší v třetím sektoru, ale celkový čas si nezlepšil.
Po deseti minutách zůstává Sutil jediným jezdcem, který má za sebou měřené kolo. Ericsson šel na chvilku před Sutila, teď je první Maldonado 1:41,275 min před Grosjeanem - 1:41,832 min. Ericsson si stěžuje na nedostatečný výkon na rovinkách.
Kobajaši jde jen na pátou pozici - 1:46,423 min. V dalším kole vyjel mimo trať, ale pokračuje bez následků dál. Prvním, kdo pokořil hranici 1:40 min je Daniel Ricciardo - 1:39,672 min, za ním je Gutiérrez - 1:40,425 min. Do čela jde Kvjat - 1:38,666 min. Räikkönen zatím na posledním desátém místě - 1:46,136 min. Vergne zrychluje a je na třetím místě - 1:40,223 min.
Mercedes si v Bahrajnu počíná suverénně (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Räikkönen zrychlil - 1:38,991 min, co mu stačí na druhé místo za Kvjatem. Za kKmiho se řadí Alonso - 1:39,187 min a za ním je Vettel - 1:39,225 min. Magnussen se dostává na páté místo časem 1:39,585 min. Všechno se může změnit, na trať vyjel Rosberg. V měřeném kole vyjel mimo trať, pokračuje dál. Hamilton je první - 1:37,340 min, Rosberg je kvůli chybě na desátém místě.
Lewis má před Kvjatem náskok 1,326 sekundy... Před Kvjata jde na druhé místo Hülkenberg - 1:38,422 min, ale jen na chvíli, protože Button je lepší - 1:38,297 min a jde za Lewise. Jedinými jezdci bez časů jsou Massa a Bottas. Aktuální pořadí je: Hamilton, Button, Hülkenberg, Kvjat, Pérez, Räikkönen, Alonso, Vettel, Magnussen, Ricciardo, Vergne, Gutiérrez, Maldonado, Kobajaši, Grosjean, Ericsson, Chilton, Bianchi a Sutil. Do konce zbývá třicet minut.
Hned poté jde do čela Rosberg - 1:37,252 min, oba Mercedesy vedou před Buttonem. Ricciardo se posouvá za Vettela na desáté místo. Bottas zajel okruh skvělým způdobem a jde za Mercedesy na třetí místo - 1:38,124 min, za ním je aktuálně Massa - 1:38,134 min. Jezdce Williamsu dělí od sebe jen jedna setina sekundy.
Ve druhé zatáčce končí Vettel v štěrku a opouští svůj vůz! Do ničeho nenarazil, takže mechanici nebudou mít možná moc práce. Dvacet minut před koncem stále vedou Mercedesy před Williamsy, následují Button, Hülkenberg, Kvjat, Pérez, Räikkönen, Alonso.
V poslední fázi tréninku vyjíždějí jezdci na trať na pneumatikách s měkkou směsí, např. Rosberg, Hamilton, Räikkönen, Alonso, Ricciardo. Rosberg zajel výrazně nejrychlejší čas - 1:35,439 min, o chvilku jde před něj jeho týmový kolega Hamilton - 1:35,324 min. Třetí je Hülkenberg - 1:36,455 min. Za ním jsou Ricciardo, Bottas, Massa, Button. Vettel právě dorazil do paddocku - deset minut před koncem tréninku.
Počty ujetých kol
Pérez se nezdá, jde na třetí místo s časem 1:35,868 min. Oba vozy Force India jsou za prvními Mercedesy. Jezdci Ferrari se nevzdávají, Alonso jde na čtvrté místo, Räikkönen na šesté. Button bojuje a je na čtvrtém místě před Alonsem. Pro Rosberga trénink končí, opouští svůj vůz. Mezitím je Bottas na čtvrtém místě, Kvjat na osmém. Massa se řadí na páté místo.
Konečné pořadí na prvních deseti místech: Hamilton, Rosberg, Pérez, Bottas, Massa, Button, Alonso, Hülkenberg, Kvjat, Räikkönen. Poslední dvě místa: Vettel a Chilton.
Nejrychlejší sektory a maximální rychlosti
Maximální rychlosti: 1. Hülkenberg - 326,1 km/h; 2. Pérez - 325,9; 3. Rosberg - 324,7; 4. Hamilton - 324,1; 5. Kvjat - 323,3; 6. Bottas - 322,1; 7. Ericsson - 321,8; ...... 20. Grosjean - 311,3; 21. Sutil - 309,4; 22. Bianchi - 307,6.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Lewis Hamilton otevřeně přiznal, že jej na Velké ceně Velké Británie brzdila nejen strategie Ferrari, ale i vlastní chyby a nedostatky vozu. Britský mistr světa se po náročném závodě cítil omezený komplexními problémy, které mu znemožnily naplno bojovat o lepší pozici.
Carlos Sainz označil své dvanácté místo v Silverstonu za zklamání, které se rovnalo odstoupení. Po slibném průběhu závodu ho smolná kolize s Leclercem připravila o body i další šanci na lepší výsledek pro trápící se Williams.
Charles Leclerc se na britské Grand Prix trápil. Kvůli střídavě mokré a suché trati se celý závod potýkal s problémy a nakonec dojel až čtrnáctý. Pro jezdeckou hvězdu Ferrari to byl závod, na který bude chtít co nejdříve zapomenout.
Po 15 letech ve Formuli 1 se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódia a ukončil tak dlouholeté čekání na vysněný výsledek. Německý jezdec předvedl vyzrálý výkon a potvrdil, že vytrvalost se ve světě motorsportu vyplácí.
Ferrari během britské Grand Prix přišlo o GPS signál Hamiltonova vozu a muselo činit strategická rozhodnutí prakticky naslepo. Výpadek dat ovlivnil i načasování přezutí, což stálo Hamiltona cenné sekundy a možný posun na pódium.
Red Bull vsadil na odvážnou strategii v nastavení Verstappenova vozu pro britskou Grand Prix – risk se však obrátil proti nim.
Lewis Hamilton letos v sezóně 2025 zatím zápasí s nepříznivými výsledky. Ačkoliv Silverstone přineslo zlepšení, Brit stále hledá formu a není s dosavadním výkonem spokojený.
Oscar Piastri po penalizaci ve Velké ceně Velké Británie chtěl vyměnit pozici s Landem Norrisem, ale uznal, že by to nebylo fér. I přes zklamání respektoval týmové rozhodnutí a chce se z této zkušenosti poučit.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.