Daniel Ricciardo prožívá frustruijící začátek kariéry v Red Bullu. Tým zatím stojí za ním.
Šéfovi týmu Red Bull Christianu Hornerovi se zdá být trest pro Daniela Ricciarda příliš tvrdý. Mladý Australan bude startovat ve Velké ceně Bahrajnu z pozice o deset míst horší, než si vybojuje v kvalifikaci.
Ricciardo byl potrestán za to, že mu tým dovolil vyjet po výměně pneumatik znovu na trať, i když přední levé kolo nebylo dobře uchycené k vozu.
„Pravidla jsou jasná. Když jezdec opustí místo pit-stopu nebezpečným způsobem, dostane trest deseti sekund „stop & go“ a deset míst na startovním roštu v následujícím závodě. Je to příliš tvrdý trest za přestupek, ale taková jsou pravidla,“ vyhlásil na účet Ricciardova trestu Christian Horner.
Pro Ricciarda to není zrovna lehký začátek kariéry v týmu Red Bull. Statistika je pro něj nepříznivá: dva závody – diskvalifikace a penalizace.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.