Christian Horner, šéf týmu Red Bull, se nechal slyšet, že pro Australana bude působivý výkon v první VC za Red Bull Racing ve zbytku sezony znamenat významnou vzpruhu.
Daniel Ricciardo dokázal dojet na druhém místě, avšak po závodu byl sportovními komisaři diskvalifikován. Mladý Australan přitom za celý víkend neudělal jedinou chybu. "Myslím, že by mu měl tento výkon posloužit jako ohromná vzpruha. Tento výkon byl z jeho strany neskutečně působivý. Tlak v domácím závodu před plnými tribunami byl ohromný, navíc šlo o první závod v novém týmu.
Když závodíte uprostřed pole, tak na Vás není upřena taková pozornost jako když jste na čele. Pro Daniela to byl perfektní víkend. Nejvíce mě zaujala jeho komunikace v autě, byl velmi klidný a v pohodě. Bojoval o druhé místo a přitom se v rádiu nezdálo, že by se ani trošku zapotil. Velmi silně mi to připomínalo Sebastiana, což je opravdu povzbudivé," říká Christian Horner.
Na otázku, proč rozdíl mezi vozy Ricciarda a Magnussena v závěru závodu vymizel, odpověděl: "Myslím, že McLaren použil všechnu sílu motoru a všech jednotek, ale po chvíli musel pochopitelně lehce zvolnit kvůli palivu. V otázce paliva mi to trošku připomíná Poker. My jsme si chtěli být jistí, že ho budeme mít dost i pro případ, že by se na konci závodu objevil nějaký souboj."
Závod měl pro nováčka v mistrovském týmu spíše poklidný průběh, avšak před startem tomu tak nebylo: "Bylo to pozoruhodné, bez jakýchkoliv potíží. Drama jsme ale zažili již před startem, když odjel z garáže, tak nefungovalo turbo. Auto jsme museli restartovat a naštěstí pohonná jednotka přišla znovu k sobě.
Vyrostl skrze Juniorský program Red Bullu další šampion? Horner přirovnává Ricciarda k Vettelovi.
Takže při nájezdu na rošt jsme měli jisté drama, které se ale vyřešilo a naštěstí už se neobjevilo." Naopak pro jedničku týmu, Vettela, už o tak povedený víkend nešlo: "Oba jezdci měli nové motory, které v pátek běžely bez problémů. V sobotu jsme na voze Sebastiana zaznamenali pár problémů se softwarem a v neděli přišel problém se zapalováním.
Odhaduji, že stejný problém vyřadil také Hamiltona. Je zajímavé, že tovární tým byl jediným [s motorem Mercedes], který přišel o jedno auto. Přitom byste očekávali, že právě oni budou ti, kterým dojedou obě auta."
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.