Skvělé druhé místo Daniela Ricciarda při jeho prvním startu za Red Bull v domácí Velké ceně Austrálie je ohroženo.
Domácí miláček po kvalifikaci předvedl i v závodě výborný výkon, když dojel na druhém místě za Nicem Rosbergem se ztrátou 24,525 sekundy poté, co v závěru odolal náporu McLarenu Kevina Magnussena a při tom zřejmě překročil.
Technický delegát FIA Jo Bauer ale při kontrole dat po závodě zjistil, že v jedné části závodu překročil maximální povolený průtok paliva, který letos u nových pohonných jednotek nesmí překročit 100 kg/h. "Během závodu vůz č. 3 konzistentně překračoval maximální povolený průtok ve výši 100 kg/h," píše v oficiální zprávě Bauer.
Red Bull má tedy velký problém, čelí diskvalifikaci. Toto je jedno z palivových omezení zavedených před sezónou 2014. Tím druhým je omezení maximálního množství paliva pro závod, v němž nesmí spotřebovat od zhasnutí červených světel po průjezd cílem více než 100 kg paliva.
Tuto záležitost předává k prošetření komisařům, kteří mohou přehodnotit výsledky dnešního závodu, pokud se tento přestupek potvrdí. O jedno místo a více bodů by získali Magnussen, Button, Alonso, Bottas, Hülkenberg, Räikkönen, Vergne, Kvjat a na bod by dosáhl i Pérez (viz výsledky).
Bude Daniel Ricciardo po výborném výkonu před domácími fanoušky diskvalifikován?(foto: Red Bull Racing)
FIA se rozhodla po přezkoumání celé záležitost Ricciarda nakonec diskvalifikovat, více zde.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.