Bývalý pilot F1 Johnny Herbert (161 startů za týmy Benetton, Tyrrell, Lotus, Ligier, Sauber, Stewart a Jaguar) se pro britský deník Express vyjádřil k nadcházející sezoně.
Johnny Herbert: „Red Bull se díky problémům nachází ve složitém postavení. Loni získal tým smělým přístupem inženýrů k práci, to se jim může letos vymstít. Všichni se ale domnívají, že Adrian Newey a jeho okolí jsou dostatečně rozumní na to, aby zvrátili situaci.
V Red Bullu zřejmě udělali chybu ve vnitřním uspořádání vozu. Caterham používá stejnou pohonnou jednotku, ale má méně problémů. Na místě týmu Red Bull bych se chtěl ukázat před sezonou v lepším světle, ale znám jejich infrastrukturu a schopnost radikálně změnit vůz. Myslím, že už v Malajsii bude situace nadějnější.
Nabízí se dojem, že v současnosti vše mluví pro Williams, mají dobré závodní tempo. Domnívám se, že znovuzrození tohoto týmu začne dřív, než mnozí předpokládali. Není jistotou, že se boj o titul odehraje mezi týmy, které používají pohonné jednotky Mercedes. Zatím vozy těchto týmů vypadají nejlíp, ale podívejte se na Caterham. Podle vzdálenosti, kterou absolvovaly jeho vozy v testech se dá soudit, že jsou spolehlivé.“
Daniel Ricciardo s Red Bullem (foto: Red Bull Racing)
Na veřejnost vešlo ve známost, že Bruno Senna bude pro britskou televizní stanici Sky Sports komentovat sedm závodů F1. Herbert je rád, že se Brazilec stane jeho kolegou. „To je výborné! Bruno je správný a pokojný muž, má zkušenosti z F1.
Možná, že neumí velmi dobře anglicky, ale umí všechno dobře vysvětlit. Určitě přispěje k mnohaletým zkušenostem Sky. Jeho zkušenosti jsou jiné, než moje, nebo Damona Hilla. Díváme se na věci různým způsobem, ale s Brunem se dobře komunikuje a já doufám, že bude stejně příjemný i na televizní obrazovce.“
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.