Sauber dnes zvládl ujet bájných 177 kol! Taková porce je v jeden den opravdu těžko uvěřitelná. O ně se podělili oba dva jezdci a tým zároveň absolvoval dva rozdílné programy.
Tomu se říká produktivní den: Poslední den testů v Bahrajnu potěšil Sauber své fanoušky jen těžko uvěřitelnými 177 koly. Zatímco včera Adrian Sutil vlastně vůbec nejezdil, dnes se rozhodl tým změnit taktiku a povolal Němce na dopolední část testů. Esteban Guttiérez převzal monopost po obědě. Sutil dopoledne ujel 91 kol, Guttiérez odpoledne odkroužil 86 okruhů.
Díky dnešnímu výkonu se Sauber, i přes prostátou sobotu, posunul v počtu odjetých kilometrů v těchto testech na 3. místo. Adrian dnes zajel 6. nejrychlejší čas, Esteban byl 9. "Bylo to velmi dobré ráno. Zvládli jsme vše, co jsme chtěli - jen v kratším čase než je obvyklé. Včera proběhl den nešťastně, ale lepší je, když se něco stane zde a ne až v Austrálii.
Po dnešním dopoledni se cítím opravdu dobře. Máme opravdu hodně dat pro naše analýzy. Měli jsme obtížný testovací program, kterým jsme museli projít. Z toho, co máme se pokusíme v Melbourne získat co možná nejvíc. Už se tam těším," říká Adrian Sutil.
"Dnešní den byl hodně produktivní. Včerejší ztrátu jsme dokázali smazat. Tým odvedl opravdu skvělou práci. Zvládli jsme odjet hodně kol a splnili jsme kompletní program což je povzbuzující. Jasně, před Melbourne je ještě stále několik věcí, na které se musíme zaměřit, ale myslím si, že se pohybujeme správným směrem.
Zvládli jsme odjet několik závodní simulací, což považuji za zvláště důležité. Na úvodní závod jsem se dokázal připravit a na Austrálii se cítím být připravený," říká kolega Esteban Guttiérez.
Giampaolo Dall'Ara, šéfinženýr traťových operací, doplňuje: "Dnes jsme měli ve voze oba piloty a náš program byl opravdu velkolepý. Bylo pro nás důležité být s autem co nejdéle na trati. Když si vzpomenu na první testy v Jerezu, tam jsme měli hodně neočekávaných problémů, které nás stály hodně času.
Vývojová křivka byla během testů dost strmá. Je stále několik oblastí, kde se musíme zlepšit. Zkušenosti z testů využijeme pro analyzování dat a přípravu na závod v Austrálii. I tak jsem si ale jistý, že se i během prvních závodů roku dost naučíme."
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.