Romain Grosjean připustil, že Lotus je zpět v přípravě na sezonu 2014. Podle Francouze nebude jeho tým v úvodní části sezony připravený. Loňské překvapení sezony usedlo do vozu v rámci druhého bahrajnského testu dnes poprvé. Na konto si Romain připsal 33 kol, avšak se dvěma velmi dlouhými přerušeními.
Francouze prvně dopoledne postihly elektrické problémy s převodovkou, odpoledne jeho dnešní test předčasně ukončil problém s ukládáním energie. Tým totiž řešení problému do konce testů nedokázal najít. Tyto problémy navíc přicházejí po pouhých dvakrát 31 kolech, které za celé dva dny ujel Pastor Maldonado.
Venezuelana navíc vyřadil včera požár vozu. "Pokud jde o přípravu na sezonu, tak nejsme připraveni. Je tu ještě spousta věcí, které bychom chtěli ještě vyzkoušet před tím, než odletíme do Melbourne. Zítra už zbývá posledních pár hodin a my bychom potřebovali vyzkoušet co možná nejvíc součástí," říká Romain Grosjean.
"Do Austrálie to nebude perfektní, dokonce ani do Malajsie. Ale my uděláme vše pro to, aby to tak bylo. Bylo by hezké, kdybychom získali pár bodů, pokud body nezískáme, tak to budeme brát jako šanci na posun vpřed. Ale upřímně, nebude to jednoduchá sezona pro nikoho." Romain říká, že jeho tým stálo spoustu času, než vyřešil problémy, které bránily dalšímu průběhu testů.
K 62 kolům Maldonada za dva dny dnes přidal Grosjean 33 kol - průměr 31,6667 kola na den svědčí o nepřipravenosti Lotusu
To jen potvrzuje prohlášení ostatních týmů o složitosti letošních aut: "Pokud máte jenom malý únik [oleje] nebo potřebujete vyměnit baterii, tak to zabere tři hodiny. Změna motorů je velká výzva jak pro nás jako týmy tak dodavatele motorů. Ale čím víc jezdíme, tím více věcí odhalujeme a tím víc jich můžeme vyřešit. Není to ideální, ale alespoň se nám podařilo odškrtnou pár položek na seznamu spolehlivosti."
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.