Renault prohlásil, že se jim s novými motory, které stály za katastrofálními výkony týmů s jejich motory v Jerezu, podařilo udělat pokrok. Připustil ale zároveň, že stále zaostávají za původním plánem.
Určité problémy se nevyhnuly žádnému z týmů, který testoval minulý měsíc v Jerezu a je pohánáněn agregáty Renault. To Mercedes a Ferrari zažili vcelku pozitivní test. Šéfinženýr Renaultu Remi Taffin k problémů říká: "Problémy jsou horší zvenčí, než jsou zevnitř. Je to těžký moment, ale zvládneme to."
Renault, který svým pohonným ústrojím zásobuje týmy Red Bullu, Lotusu, Toro Rosso a Caterhamu, od Jerezu velice tvrdě pracuje na vyřešení těchto problémů před nadcházejícím testem v Bahrajnu. "Stále jsme kus za plánem, ale jsme asi tam, kde bychom chtěli normálně být na prvním testu." Taffin očekává, že motor bude "v autech fungovat dobře" v Bahrajnu a umožní tak týmů začít s pracemi na vozech.
Dle něj by měl být Renault do prvního závodu sezony (16. března) připravený: "Otázka je stejná jako pro všechny ostatní výrobce, jak na tom budeme s výkonem? Uvidíme." Problémy s pohonným ústrojím byly v Jerezu tak velké, že žádný ze tří týmů, které se testu zúčastnily (Red Bull, Toro Rosso a Caterham), nebyl schopen udělat žádnou praci na nastavení monopostů nebo na vyhodnocování nějakých čísel.
Renault má zcela jasné problémy s nalezením společné řeči pro všechny součásti od letoška nového pohonného ústrojí. Nové motory totiž hodně pracují s využíváním rekuperované energie, když elektrické motory regenerují energii jak ze zadní nápravy, tak i z turba.
Tyto systémy navíc díky bateriím energii mohou uchovávat, musí tak být kontrolovány přes pokročilé počítačové programy. A zde je právě problém, Renault v Jerezu trpěl problémy jak s hardwarem tak i softwarem.
Remi Taffin je dle svých slov přesvědčen, že Renault už vyřešil všechny problémy s hardwarem, ale stále ještě musí rozřešit problémy se softwarem kontrolujícím jednotlivé části pohonné jednotky. Fakt, že nespolupracují tak, jak by měly, totiž také působí problémy. Nějaké novinky se zkoušely už minulý týden na filmových dnech s Lotusem a Toro Rosso. Zatímco u Lotusu v Jerezu šlo vše hladce, u Toro Rosso v Misanu ne.
Dle Taffina ale problémy u Toro Rosso "nebyly překvapením, protože víme, co jsme měli v autě a mysleli si, že se nám to podařilo opravit, ale zjevně ne. Od té doby jsme na tom pracovali." Popírá však, že by pokračující problémy vedly k nedostatečné výkonnosti, což by bylo vzhledem ke zmraženému vývoji od konce tohoto měsíce velkým problémem.
O Taffina byl letos v Jerezu velký zájem, není divu...(foto: Renault Sport F1)
"Pokud bychom měli problémy se spolehlivostí poté, co bychom se motoru věnovali po celý rok, tak by bylo těžké dělat změny, ale stále je tu pravidlo, které nám umožňuje měnit určité části, kdybychom měli problémy se spolehlivostí, což jsme udělali v minulosti a myslím, že to budeme zase dělat. Neříkáme ale, že máme hlavní problémy se spolehlivostí.
Máme dobré části. Každá z nich funguje fajn. Musíme je jen přimět pracovat spolu. S každým komponentem jsme docela spokojení co se týče jeho konkurenceschopnosti, ale máme problémy, když dáme vše dohromady do auta a musíme se z toho snažit dostat maximum.
Takže když se dostaneme do Bahrajnu nebo na nějaký závod, tak to budou stále tyto komponenty, ale bude naší prací dostat z nich maximum. Jsme spokojení s úrovní [rychlosti], kterou teď máme," zakončil Remi Taffin.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone se v Portugalsku dostal do problémů kvůli brokovnici. Policie 95letého Brita zadržela na soukromém letišti poblíž Lisabonu, když u něj zbraň objevila. Ecclestone přiznal, že neměl potřebné dokumenty.
Mercedes slavil v Itálii double, závěr závodu ale přinesl napětí. Kimi Antonelli a George Russell tvrdě bojovali o vítězství a jejich souboj byl místy na hraně. Šéf týmu Toto Wolff dokonce zvažoval zásah, nakonec však nechal oba jezdce závodit.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.