Australský jezdec Red Bullu Daniel Ricciardo už začal podle jeho vlastních slov profitovat z toho, že je týmovým kolegou čtyřnásobného mistra světa Sebastiana Vettela, i když na trati zatím spolu moc nenajezdili.
Dvojice Red Bullu odjezdila v Jerezu pouze 21 kol. Ricciardo pak trénoval na simulátoru v Milton Keynes. Doufá, že věci se zlepší, a na testech v Bahrajnu bude vše v pořádku. „Věřím, že budeme jezdit bez větších problémů,“ vyhlásil Daniel Riciardo. „Letos to bude složité, nemůžeme si být ničím jistí. Viděl jsem můj vůz včera, už je tam nějaký pokrok, takže doufám, že odjezdíme víc kol a odstartujeme sezonu.“
Zatímco je na Red Bull vyvíjený nátlak, aby pokračoval v úspěších z minulých sezon i po změnách v pravidlech, Ricciardo se připravuje svým tempem. Přechod do lepšího týmu proběhl hladce, v novém týmu se cítí dobře, funguje i vztah se Sebastianem Vettelem.
„Pro mě je zážitkem už to, že můžu být vedle něj na trati a na technických poradách a poslouchat, jak komunikuje s týmem. Pozorně ho sleduju a učím se z toho, jak pracuje. Samozřejmě mi neříká, jakým způsobem mám projet zatáčku, to bych už měl vědět… Ale být v zákulisí vedle Sebastiana je skvělé.“
Mark Webber se v médiích vyjádřil o Ricciardovi pozitivně, myslí si, že bude Vettelovi konkurovat zejména v kvalifikacích. Samotný Daniel nebyl připraven na tak odvážnou předpověď. „Nepamatuju si, co Mark řekl, jestli to bude půl na půl, nebo že porazím Sebastiana několikrát."
Noví týmoví kolegové: Sebastian Vettel a Daniel Ricciardo (foto: Red Bull Racing)
"Ale vnímám to tak, že jestli mu budu v kvalifikacích konkurovat, tak jsem na správném místě. Všichni víme, jakým jezdcem je Vettel, mám se od něj co učit. Respektuju ho a pokusím se mu vyrovnat. Neřeknu, že vyjedu na trať a porazím ho – dokud ho neporazím, neřeknu nic. Ale samozřejmě bych ho rád porazil,“ dodává Ricciardo.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.