Force India se přidává k týmům, které mají vlastní tým v seriálu GP2 a výrazně tak posouvá své možnosti ve výchově mladých jezdců. Novým partnerským týmem bude pro tým z Indie Hilmer Motorsport.
Force India se dříve výchově mladých jezdců věnovala pouze omezeně. Pro své talenty měl tým sice vyhrazena místa zkušebních jezdců F1, ale týmu chyběl potřebný mezikrok mezi juniorskými závody a F1. Force India také podporuje program "Jeden z miliardy", který si klade za cíl hledat mladé talenty přímo v Indii.
Za Hilmer Motorsport budou v příští sezóně startovat Argentinec Facu Regalia a Němec Daniel Abt. Postupem času by se však měl tým stát cestou do F1 hlavně pro jezdce, kteří vzejdou z již zmíněněho programu "Jeden z miliardy".
Podle majitele týmu Vidžaje Mallya je vlastní tým v GP2 logickou cestou k tomu, aby Force India mohla svým talentům nabídnout ucelenou cestu do F1. Z nové spolupráce je nadšený také ředitel týmu Hilmer Motorsport Franz Hilmer: "Všichni jsme velmi nadšení, že s naším týmem bude spolupracovat vysoce kvalitní tým F1. Věřím, že můžeme spolupracovat nejen na vývoji mladých jezdců, ale také na technické úrovni. Facu Regalia a Daniel Abt jsou oba velmi talentovaní jezdci, kteří mají potenciál proniknout do světa F1 a my uděláme vše pro to, abychom jim byli na této cestě nápomocní."
Své nadšení z nově vzniklé spolupráce vyjádřili také oba jezdci, kteří jsou přesvědčeni, že se díky ní velmi přiblížili ke svému snu o závodní sedačce ve formuli 1.
Dalším talentem týmu Force India je Daniel Juncadella, který pro tým jezdil jako testovací jezdec už v Jerezu a během sezóny bude zjevně dostávat šance během pátečních tréninků. Závodními piloty týmu jsou pak další mladí jezdci. O body bude letos bojovat 23-letý Sergio Peréz a 26-letý Nico Hülkenberg.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.