Daniel Ricciardo se domnívá, že Red Bull může rychle odstranit všechny nedostatky, které se projevily v průběhu testů ve španělském Jerezu
Tým s titulem mistra světa absolvoval se svým novým vozem na španělském okruhu jen 21 kol. V pátek se sbalil a odjel, když usoudil, že není schopen bez potíží opravit vůz australského jezdce.
„Nebude to mít pro nás dlouhodobé následky,“ vyhlásil Daniel Ricciardo. „Jsme nejlepší tým na světě, který dokáže zvrátit vývoj situace. Nezapomínejme, že sezona ještě nezačala. Neztratili jsme žádný bod na své soupeře. Zůstalo ještě dost času. Se ztraceným časem se dokážeme vyrovnat.
Z mého hlediska proběhlo vše dobře. V průběhu těch kol, které jsem absolvoval, jsem nabyl dojmu, že je to skutečný závodní vůz. Je výjimečný. Jsem si jist, že když začne sezona, budu cítit, že jsem na svém místě. Problémy, které nás potkaly, jsou složité. Je to kombinace několika faktorů... Teď je lepší dopřát si jistý odstup a položit si ty správné otázky, co je ještě potřebné udělat. Zůstanu s týmem v kontaktu, abych věděl, jak se věc vyvíjí.
Chtěl jsem si užít jízdu, ale nezapomínejme, že jsou to jen první letošní testy. Nic není rozhodnuté, to je vše, co můžu říct. Zůstává testování v Bahrajnu, kde je příhodnější počasí, které musíme využít. Už se tam těším.“
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.