Mexický finanční institut, Unifin, se stává prémiovým partnerem stáje Sauber. Loga společnosti se vloni na jednom závodu na vozech Sauberu již objevila.
Švýcarský Sauber dnes s potěšením představil nového partnera - mexický finanční institut Unifin. Loga společnosti budou nahoře na nose vozu C33, stejně tak jako na overalech jezdců. Unifin Financiera má 20 let praxe v oboru. Za tu dobu se vypracoval k čelním společnostem v tomto oboru.
Unifin se prezentuje hlavně v oborech leasingu, factoringu a autokreditech. "S potěšením oznamujeme Unifin jako našeho prémiového partnera. Už vloni byla loga společnosti Unifin při GP Itálie k vidění na C32. Jsme moc rádi, že teď můžeme oznámit prodloužení a prohloubení vzájemné spolupráce," říká Monisha Kaltenbornová.
Unifin becomes Premium Partner of the Sauber F1 Team. Read all about it on http://t.co/tcxBQEtLh5 now! pic.twitter.com/wIe1oyDAqG
— Sauber F1 Team (@OfficialSF1Team) January 27, 2014
Ředitel společnosti, Rodrigo Lebois Mateos, k tomu doplňuje: "Je nám velkou ctí a zároveň jsme velmi potěšeni, že můžeme být oznámeni jako partner týmu Sauber. Jsme přesvědčeni, že tento rok přinese spoustu pozitivních momentů pro Estebana Gutiérreze i Adriana Sutila. Věříme, že partnerství bude úspěšné."
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.