Majitel Lotusu, Gerard Lopez, tvrdí, že si jeho tým zaslouží víc respektu za výkony v letošní sezoně s ohledem na finanční situaci týmu.
Lotus letos mezi týmy zaznamenal 4. příčku, avšak až do posledního závodu v Brazílii bojoval s Ferrari a Mercedesem o pozice v TOP3. O finanční situaci týmu se hodně spekulovalo, jeho hlavní hvězda, Kimi Räikkönen, podepsala s týmem Ferrari. Stáj mistru světa z roku 2007 neplatila mzdu a ten navíc vynechal poslední dvě Grand Prix kvůli zranění zad.
Stáj neúspěšně jednala během celého podzimu s Quantum Motorsport o sponzorství, avšak nakonec musela angažovat místo Nica Hülkenberga Pastora Maldonada, který by měl zajistit přísun venezuelských peněž přes PDVSA. Podle Lopeze tým potřebuje investici, protože od sportu nedostává tolik peněz, jako jiné přední týmy.
Gerard Lopez má za to, že by se jeho stáji mělo dostat větší úcty za výsledky, které předváděla, vzhledem k finančním možnostem týmu. "Bojovali jsme o třetí místo, ale realita Formule 1 je taková, že s námi nebylo jednáno odpovídajícně po finanční stránce. Co platí pro nás, platí také pro další týmy. Běžíme závod na 100 metrů, ale přitom startujeme u značky 200 metrů.
Přijde nám neuctivé, když lidé píší o výkyvech v naší formě a nebo když ji komentují. Pokud bych měl stejné množství peněz [jako jiné top týmy], tak bych zavřel pusu a soustředil se na svoji práci. Nekomentoval bych to. Podle nás je to trošku zvláštní.
Rozpočet Lotusu s například Red Bullem je neporovnatelný, přesto ve druhé polovině sezony Grosjean často patřil mezi nejbližší pronásledovatele Vettela, zde v Maďarsku.
Chci, aby lidé měli respekt, a uvědomili si, že tohle není utrácení firemních peněz. Porážíme lidi, kteří mají mnohem mnohem více peněz, opravdu mnohem víc. Mít trošku respektu je fair. Nejde o nás [vlastníky], ale o lidi v týmu.
Chceme žít a uspět v F1. Ale pokud by šlo jen o přežívání, tak nevím, jestli by naše motivace byla stejná. To je jediný důvod, proč jsme otevřeni jednáním s investory. Víme, že máme pravděpodobně jeden z nejlepších týmů v F1. A víme, že máme nejlepší tým pokud mluvíme o výsledcích vzhledem k vynaloženým nákladům. A to se snažíme zachovat!
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.